[实用新型]轴流风扇和车辆有效
申请号: | 201721409683.1 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN207777224U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 李涛 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/66;F04D29/52 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯曲部 轴流风扇 轮毂 扇叶 叶片 本实用新型 多个叶片 弯曲方向 叶片连接 有效减少 护风圈 噪声 圈套 | ||
本实用新型公开了一种轴流风扇和车辆,其中轴流风扇包括:扇叶和环形的护风圈。所述扇叶包括:轮毂、叶圈和多个叶片,多个所述叶片连接在所述轮毂与所述叶圈之间且所述轮毂位于内侧而所述叶圈位于外侧,所述叶片具有弯曲部,所述弯曲部包括相连的第一弯曲部和第二弯曲部,所述第一弯曲部和所述第二弯曲部的弯曲方向相反;所述护风圈套设在所述叶圈的外侧。该轴流风扇通过在扇叶的叶片上设置弯曲部,可有效减少轴流风扇旋转时所产生的噪声。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种轴流风扇和车辆。
背景技术
传统车辆的冷却风扇的主要功能是,在怠速或者低速工况时,冷凝器或散热器进风量不足的情况下,主动补充冷却风量,其中轴流风扇是常用的冷却风扇,但轴流风扇在工作时会发出较大的噪声,影响用户体验,存在改进空间。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种轴流风扇,该轴流风扇在旋转时噪声较小。
本实用新型还提出了一种具有上述轴流风扇的车辆。
根据本实用新型的实施例的轴流风扇,包括:扇叶,所述扇叶包括:轮毂、叶圈和多个叶片,多个所述叶片连接在所述轮毂与所述叶圈之间且所述轮毂位于内侧而所述叶圈位于外侧,所述叶片具有弯曲部,所述弯曲部包括相连的第一弯曲部和第二弯曲部,所述第一弯曲部和所述第二弯曲部的弯曲方向相反;环形的护风圈,所述护风圈套设在所述叶圈的外侧。
根据本实用新型的实施例的轴流风扇,该轴流风扇在旋转时噪声较小。
另外,根据实用新型实施例的轴流风扇,还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一些实施例,所述弯曲部为多组且沿所述叶片的延伸方向依次相连。
根据本实用新型的一些实施例,所述弯曲部为两组,从而使得所述叶片构造为双“S”形叶片。
根据本实用新型的一些实施例,所述护风圈的内周面与所述叶圈的外周面之间形成有周期性变化的间隙。
根据本实用新型的一些实施例,所述护风圈的内周面上沿所述护风圈的周向设置有多个齿槽。
根据本实用新型的一些实施例,多个所述齿槽在所述周向上等间距分布。
根据本实用新型的一些实施例,所述齿槽为直角三角形。
根据本实用新型的一些实施例,所述直角三角形具有长直角边、短直角边和斜边,所述长直角边朝向并邻近所述叶圈。
根据本实用新型的一些实施例,所述长直角边的长度为30mm,所述短直角边的长度为10mm。
根据本实用新型另一方面的车辆,包括上述的轴流风扇。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的轴流风扇的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的轴流风扇的局部结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例的叶片的结构示意图;
图4是沿图3中B-B的截面图。
附图标记:
轴流风扇100,扇叶1,轮毂11,叶圈12,叶片13,弯曲部131,第一弯曲部1311,第二弯曲部1312,护风圈2,齿槽21,短直角边212,斜边213,叶片前端132,叶片尾端133,吸力面134。
具体实施方式
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