[实用新型]含橡胶减震器的电动机

说明书

本实用新型公开了一种含橡胶垫减震的电动机，应用于电气技术领域中，它包括电动机外壳，所述壳体的内壁为天然橡胶减震层，所述电动机壳体的内部设置有隔挡板，挡板与电动机外壳之间有散热风扇，所述减震层下表面依次为橡胶减震器和定子，所述电动机的定子有相应的转子相配合，转子的转轴与相应轴承相配合，轴承的外表面与橡胶减震器的表面紧紧搭接，转子转轴的一端依次穿过橡胶减震层和电动机外壳并延伸至外部，转子转轴另一端连接风扇。本实用新型通过设置减震层和橡胶垫，使轴承和电动机内壁通过橡胶减震器紧密连接，利用天然橡胶的特性，配合减震层，达到减震去噪的效果，增加电动机的使用寿命，减轻噪音污染。

技术领域

本实用新型具体为一种含橡胶减震器的电动机，它涉及电气设备技术领域。

背景技术

电动机被广泛应用于电气工程领域中，涉及交通运输、信息处理、家用电器、电力电子、军事国等等。电动机分为同步电动机和异步电动机，它的缺点是在运行时转子的旋转和与其他零件的摩擦产生震动和巨大噪声，引起整个电动机的剧烈震动，产生噪音和造成损耗。随着现代科学技术的快速发展，噪声和震动已经成为工业生产中不可忽视的问题。噪声和震动会造成设备精度减低，影响工业生产质量和效率；对电动机本身和用电设备造成产生巨大损害，降低电动机的使用寿命、电能利用率和运行效率，影响电能质量，同时对人们的生活带来不便和噪声污染，降低生活质量。

减小振动的有效途径是减小或消除震动源的震动，但是想要完全消除震动源几乎是不可能的。所以，工业上一般利用减震器来隔离震动源的方法来降低噪声。本实用新型采用橡胶减震装置来提高减震降噪效果。橡胶的特点是既有高弹态又有高黏态，具有滞后、阻尼及能进行可逆大变形的特点，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。橡胶部件大量用于减小震动，吸收噪声，广泛应用于汽车、船舶、飞机、风机、水泵和电气设备等领域的震动隔离。用作减震目的的橡胶材料一般分5种，其中天然橡胶（NR）的综合特性最好。

发明内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种减震降噪的电动机。

本实用新型的一种含橡胶减震器的电动机，它包含电动机壳体、减震层、挡板、橡胶减震器、定子、转子、轴承、风扇、橡胶端板、橡胶体、橡胶底座、螺栓。所述电动机的壳体的内壁上安装有天然橡胶减震层，所述电动机壳体的内部设置有隔挡板，挡板与电动机外壳之间有散热风扇，所述减震层表面依次有橡胶减震器和定子，所述电动机的定子有相应的转子相配合，转子的转轴与相应的轴承相配合，轴承的表面与减震装置的一端紧紧搭接，转子转轴的一端依次穿过减震层和电动机外壳并延伸至电动机壳体的外部，转子转轴另一端连接风扇。

所述橡胶减震器包括橡胶端板，所述橡胶端板的上部与轴承连接，所述端板的下端与橡胶体相连，所述橡胶体构成橡胶减震器的主体，所述橡胶体的底部与橡胶底座相连，所述橡胶底座有两个螺栓洞，所述橡胶减震器通过两个螺栓固定在橡胶减震层上。

作为优选，所述减震器的数量为四个，每两个减震器为一组，且两组减震器分别设置在转子的上表面和下表面。

作为优选，所述减震器的主体为天然橡胶材质，所述四个橡胶减震器端板的上部分别与两个轴承的下表面紧紧压合。

作为优选，所述的四个橡胶减震器的底座上分别有两个螺栓洞，通过两个螺栓将橡胶减震器与橡胶减震层固定连接。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过设置橡胶减震器和减震层，实现了降低电动机工作时产生噪音和震动的影响。

2、通过橡胶减震器的橡胶材质，替代了原有的机械减震器，结合减震层，结构简单，安装方便，使减震效果更好，吸收噪声效果更佳，延长设备使用寿命，减少设备工作时所产生的噪音对人民生活的影响。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。