[实用新型]一种用于高速公路的LED显示驱动控制系统

说明书

本实用新型公开了一种用于高速公路的LED显示驱动控制系统，包括电源防护滤波模块、光感模块、调光控制模块、无线通信模块和温度传感器，所述光感模块，为设在LED模组的顶部并用于采集环境的光线亮度信号的传感器；所述调光控制模块，单片机(MCU)的输入端与光感模块信号连接，MCU的输出端与脉冲宽度调制(PWM)调光控制器连接，同时所述MCU的输出端通过低压差线性稳压器(LDO)与电源防护滤波模块信号连接；所述无线通信模块和温度传感器分别与调光控制模块的输入端信号连接；所述电源防护滤波模块与LED模组电源连接。本实用新型避免驱动电压、电流超出最大额定值影响其可靠性，进而确保LED模组的稳定性。

技术领域

本实用新型主要涉及一种用于高速公路的LED显示驱动控制系统。

背景技术

由于LED是特性敏感的半导体器件，又具有负温度特性，因而在应用过程中需要对其进行稳定工作状态和保护。LED器件对驱动电源的要求近乎于苛刻，LED不像普通的白炽灯泡，可以直接连接220V的交流市电。LED是2～3伏的低电压驱动，必须要设计复杂的变换电路，不同用途的LED模组，要配备不同的电源适配器。国际市场上国外客户对LED驱动电源的效率转换、有效功率、恒流精度、电源寿命、电磁兼容的要求都非常高。而传统现有灯类的驱动方案采用线性电阻分压方式，具有工作效率低，不可调光，具有非恒流驱动方式，对电源性能依赖较大，电源防护不足，而且整灯的亮度会随着输入电压的变化而剧烈变化等缺点。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是提供一种用于高速公路的LED显示驱动控制系统，能为LED模组提供恒流驱动，从而避免驱动电压、电流超出最大额定值影响其可靠性，进而确保LED模组的稳定性。

技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种用于高速公路的LED显示驱动控制系统，所述LED模组包括LED灯和PWM调光控制器，包括电源防护滤波模块、光感模块、调光控制模块、无线通信模块和温度传感器，其中：

所述光感模块，为设在LED模组的顶部并用于采集环境的光线亮度信号的传感器；

所述调光控制模块，采用STM32F系列芯片作为MCU并包括输入端和输出端，MCU的输入端与光感模块信号连接，MCU的输出端与PWM调光控制器连接，同时所述MCU的输出端通过低压差线性稳压器LDO与电源防护滤波模块信号连接；所述无线通信模块和温度传感器分别与调光控制模块的输入端信号连接；所述电源防护滤波模块与LED模组电源连接。

作为优选，所述无线通信模块采用串口转无线通信模块。

作为优选，所述电源防护滤波模块的电路包括保险丝F4、二极管D1、二极管D2、压敏电阻R1、热敏电阻RT、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电感L和共模电感T2；12V电源输出端同时与二极管D1负极、二极管D2负极和保险丝F4一端连接，保险丝F4另一端同时与电阻R1和热敏电阻RT的一端分别连接，热敏电阻RT的另一端同时与电容C1和共模电感T2初级绕组的一端分别连接，共模电感T2初级绕组的另一端同时与电容C2和电感L的一端连接，电感L的另一端分别与电容C3、电容C4、电容C5以及共模电感T2初级绕组的另一端连接；电容C2、电容C3、电容C4、电容C5的另一端与共模电感T2次级绕组的输出端连接并接地，二极管D1正极、二极管D2正极、电阻R1和电容C1的另一端与共模电感T2次级绕组的输入端连接并接地。