[实用新型]一种用于输电线路的新型电动飞车有效
申请号: | 201721385849.0 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207368573U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 马文聪;吴华标;梁健平;陈永杰;刘林杰;李力华;韩汪 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司江门供电局 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林丽明 |
地址: | 529099 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 输电 线路 新型 电动 飞车 | ||
1.一种用于输电线路的新型电动飞车,其特征在于,包括车架、制动装置以及滚动装置,所述的车架包括用于安装固定制动装置和滚动装置的第一车架(1),以及用于承托作业人员和操控的第二车架(2),所述的第一车架(1)与第二车架(2)连接;
所述的制动装置包括电机、电机控制器(4)、鼓刹装置以及电源(3),所述的电机分别与电机控制器(4)和鼓刹装置电连接,所述的电源(3)与电机控制器(4)电连接;所述的电机、电机控制器(4)、鼓刹装置以及电源(3)安装固定于第一车架(1)上;
所述的滚动装置包括动力滚轮(5)和非动力滚轮(6),所述的动力滚轮(5)和非动力滚轮(6)分别设于第一车架(1)的两侧,所述的动力滚轮(5)与电机连接;
所述的第二车架(2)上设有制动控制机构(11)和油门控制机构(12),所述的油门控制机构(12)与电机控制器(4)电连接,所述的制动控制机构(11)与鼓刹装置电连接;
还包括乘坐机构(7),所述的乘坐机构(7)通过连接件(8)固定于第二车架(2)上,乘坐机构(7)可通过连接件(8)调整其在第二车架(2)上的位置。
2.根据权利要求1所述的一种用于输电线路的新型电动飞车,其特征在于,所述的乘坐机构(7)包括座椅和脚踏杆(9),所述的第二车架(2)包括设于座椅两侧的支撑杆,所述的脚踏杆(9)横向架设于支撑杆上。
3.根据权利要求1所述的一种用于输电线路的新型电动飞车,其特征在于,所述的制动控制机构(11)和油门控制机构(12)分别设于座椅两侧的支撑杆上。
4.根据权利要求3所述的一种用于输电线路的新型电动飞车,其特征在于,所述的制动控制机构(11)包括制动把手,所述的油门控制机构(12)包括油门把手。
5.根据权利要求2至3任一项所述的一种用于输电线路的新型电动飞车,其特征在于,还包括滚轮支架(10),所述的非动力滚轮(6)与滚轮支架(10)通过转轴连接,所述的滚轮支架(10)与第一支架固定连接。
6.根据权利要求2至3任一项所述的一种用于输电线路的新型电动飞车,其特征在于,所述的动力滚轮(5)通过转轴与第一车架(1)连接。
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