[实用新型]一种用于补焊的车门夹具有效
申请号: | 201721385472.9 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207681807U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 吴建中;邓章升;朱琛琦 | 申请(专利权)人: | 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司;江苏金坛汽车工业有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 定位挡杆 车门夹具 支撑底板 补焊 车门 汽车零部件生产 夹具 放置组件 设备领域 支撑框架 转动组件 工位 夹持 收叠 转动 生产 | ||
1.一种用于补焊的车门夹具,其特征在于,所述夹具包括支撑底板,在支撑底板上设有支撑框架,在支持框架上通过转动组件连接有用于夹持车门的放置组件;所述转动组件包括设置在支撑框架上的转动套筒,在转动套筒内设有转动杆;所述放置组件包括与转动杆一端相连接的放置框架,在放置框架上设有用于夹持车门的夹持部。
2.根据权利要求1所述的一种用于补焊的车门夹具,其特征在于,所述夹持部包括设置在放置框架上的连接柱,在连接柱上设有限位凸块,所述连接柱通过连接套筒连接有定位挡杆,所述限位凸块与连接套筒同轴设置,所述连接套筒上设有与限位凸块相配合用于阻挡连接套筒旋转的限位挡板。
3.根据权利要求2所述的一种用于补焊的车门夹具,其特征在于,在连接柱上设有两个限位凸块,所述连接套筒两端分别设有一个限位凸块,在连接套筒两端分别设有与限位凸块相对应的限位挡板。
4.根据权利要求2所述的一种用于补焊的车门夹具,其特征在于,所述限位凸块上设有用于固定吸附限位挡板的磁铁。
5.根据权利要求2所述的一种用于补焊的车门夹具,其特征在于,所述定位挡杆与车门侧面相连接区域设有弹性橡胶层。
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