[实用新型]一种赛车方向盘的快拆器

说明书

本实用新型公开一种赛车方向盘快拆器，其特征在于，包括底座、支架、翅片、钢珠和压簧，所述支架的下端面的左右两侧分别向下延伸有左支脚和右支脚，所述左支脚和右支脚上均设有通孔，钢珠容置在通孔内；所述底座的上端面设有凸起，所述凸起容置在左支脚和右支脚之间的间隙中，且凸起的两侧设有与所述通孔配合的球形孔；所述翅片包括手柄部、左竖轴和右竖轴，左竖轴和右竖轴分别与所述左支脚和右支脚铰接，所述左竖轴和右竖轴的下端面均设有与所述钢珠配合的凹槽，所述凹槽上缘所在的水平面高度低于所述通孔上缘所在的水平面高度，通过使钢珠在通孔、球形孔和凹槽轴向移动，实现快拆器的解锁和锁止，无需拔下方向盘，操作方便。

技术领域

本实用新型属于赛车技术领域，特别涉及一种赛车方向盘的快拆器。

背景技术

中国大学生方程式汽车大赛(FSAE)规则中规定：方向盘必须安装在快拆器上，所有车手必须能够在五秒内从车内逃出赛车。现有赛车方向盘的快拆器一般包括底座、内套、回位压簧、外套和限位钢珠，所述底座穿过转向轴固定设于方向盘上，所述内套固定设于底座远离方向盘的一侧，所述回位压簧、外套依次套设于内套外壁，所述外套通过回位压簧沿内套外壁轴向移动，所述限位钢珠通过球形孔设于内套上，通过外套于内套外壁的轴向移动，实现方向盘的锁止与解除锁止。

采用上述结构的快拆器在需要拆卸时，需要拔出方向盘，在紧急情况下难以实现方向盘的快速拔出，导致车手难以在五秒内逃出赛车。

实用新型内容

本实用新型的为解决上述问题，提供了一种能实现快速拆卸的赛车方向盘的快拆器，采用的技术方案为：

一种赛车方向盘快拆器，包括底座、支架、翅片、钢珠和压簧，所述底座固定在转向轴上，所述支架固定在方向盘上，所述底座与支架的后端铰接；

所述支架的下端面的左右两侧分别向下延伸有左支脚和右支脚，左支脚与右支脚之间设有间隙，所述左支脚和右支脚上均设有通孔，所述通孔内侧的直径小于通孔外侧的直径；钢珠容置在通孔内，且所述通孔的长度小于钢珠的直径；

所述底座的上端面设有凸起，所述凸起容置在左支脚和右支脚之间的间隙中，且凸起的两侧设有与所述通孔配合的球形孔；

压簧的上端固定在支架的下端面，翅片的上端面与压簧的下端连接；

所述翅片包括手柄部、左竖轴和右竖轴，左竖轴和右竖轴分别与所述左支脚和右支脚铰接，且左竖轴和右竖轴分别设置在左支脚和右支脚的外侧，所述左竖轴和右竖轴的下端面均设有与所述钢珠配合的凹槽，且所述凹槽上缘所在的水平高度低于所述通孔上缘所在水平高度。

进一步的，所述快拆器还包括压片和扭簧，压片与支架铰接，压片相对于支架转动；所述压片容置在左支脚和右支脚之间的间隙并位于所述凸起的上方；且压片的宽度与左支脚与右支脚之间的距离相近；所述扭簧的一端与压片连接，另一端与底座连接；

所述快拆器还包括限制压片在支架下端面与通孔的范围内转动的卡锁结构，当快拆器处于解锁状态时，所述卡锁结构用于使压片遮挡在通孔的内侧。

进一步的，所述卡锁结构包括设置在压片左右两侧的钩脚和设置在左支脚和/或右支脚内侧上的滑槽，所述滑槽与钩脚相配合，所述压片可沿滑槽上下往复滑动；且滑槽的下端设有止挡块，所述压片滑动至滑槽的最下端时，压片遮挡在所述通孔的内侧。

进一步的，所述支架和底座上设有相互配合的转轴和套筒。

进一步的，所述翅片的手柄部呈扇形。

本实用新型通过翅片上凹槽与底座和支架的配合，所述钢珠嵌入在通孔内，使快拆器的底座和支架保持锁止状态，通过上提翅片改变凹槽的水平高度，使钢珠在球形孔和通孔内朝凹槽的方向轴向移动，实现了快拆器的锁止和解锁；车手掌握翅片上提即可实现快拆器的解锁，操作方便，无需拔出方向盘，为车手逃出赛车节约了时间；