[实用新型]一种进风角度可调的汽车格栅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种进风角度可调的汽车格栅，属于汽车饰件技术领域。

背景技术

汽车格栅是安装在汽车前脸位置处以方便发动机舱进气和散发发动机热量的，在汽车生产中格栅是用来覆盖在车身上以便让空气流通，大多数车辆具有在前面的汽车格栅，以保护发动机以及对发动机进行散热并且具有装饰汽车的作用。现有技术中的汽车格栅构造简单，格栅体设置有若干供进气和汽车发动机散热的格栅。但是，现有市场上的汽车格栅一般都是不能对进风角度调节，且汽车只是通过设置格栅上的孔进行散热，导致其散热效果不佳，为此，我们提出了一种进风角度可调的汽车格栅来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种进风角度可调的汽车格栅，具备对进风角度调节等优点，解决了现有技术中不能对进风角度调节的问题。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种进风角度可调的汽车格栅，它包括格栅本体，所述格栅本体内腔中部的两侧均固定连接有支架，所述支架之间固定连接有标牌安装座，所述标牌安装座的两侧均固定连接有框架，所述框架内壁的两侧均固定连接有安装座，所述安装座的侧壁开设有球形凹槽，所述球形凹槽的内部卡接有活动球，所述活动球的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有格栅，所述格栅的内侧开设有散热槽，所述散热槽内部的两侧均固定连接有位于格栅本体内壁上的固定杆，所述固定杆远离格栅本体的一端固定连接有连接块，所述连接块的一端固定连接有散热架，所述散热架的表面开设有散热窗，所述散热窗的内部固定连接有驱动杆，所述驱动杆的表面传动连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有旋转叶片。

所述散热窗的数量为两个，两个散热窗对称开设在散热架的表面。

所述驱动杆的内部内置有驱动电机。

所述旋转叶片的数量为八个，八个旋转叶片分为两组，每组旋转叶片等间距固定连接在一个转轴的表面。

所述活动球与球形凹槽相适配。

所述标牌安装座的形状为圆形，圆形标牌安装座固定连接在支架之间，所述支架的数量为两个。

所述格栅的内部设置有防尘散热网。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过设置球形凹槽以及活动球，利用球形凹槽套接活动球，活动球在球形凹槽内可以三百六十度旋转，可以根据风力吹动调节进风角度，大大提高了该进风角度可调的汽车格栅的实用性；

2、本实用新型通过设置散热窗以及旋转叶片，散热窗设置在格栅内侧，利用散热窗内部的旋转叶片加快空气的流通，从而大大提高了格栅对发动机箱的散热效果，保证了该进风角度可调的汽车格栅的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型一种进风角度可调的汽车格栅的结构示意图。

图2为图1中框架的内部结构示意图。

图3为图2中活动球的安装结构示意图。

图4为图2中格栅内侧散热槽的结构示意图。

图5为图4中旋转叶片的安装结构示意图。

其中：

格栅本体1

支架2

标牌安装座3

框架4

安装座5

球形凹槽6

活动球7

连接杆8

格栅9

散热槽10

固定杆11

连接块12

散热架13

散热窗14

驱动杆15

转轴16

旋转叶片17。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。