[实用新型]一种桥梁用减震装置有效
申请号: | 201721371804.8 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN207331431U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 姜益军 | 申请(专利权)人: | 姜益军 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/02;E02B3/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274900 山东省菏泽*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 减震 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁用减震装置,包括桥梁板,所述桥梁板底端固定连接有第一加强板,所述第一加强板内部设有空腔,所述空腔内设有第一橡胶垫,所述第一橡胶垫内部设有安装腔,所述安装腔内底部连接有伸缩杆,所述伸缩杆顶部连接于桥梁板,所述伸缩杆外部套接有第一减震弹簧,所述第一加强板底部两侧连接有桥墩,本实用新型主支撑块外侧设置有防撞板,并通过第一弹簧连接,而且防撞板外侧设有第二橡胶垫,可以有效的防止船只碰撞破坏桥梁,提高防撞效果,通过在第一加强板内部的空腔填充第一橡胶垫,并且第一橡胶垫内等间隔分布有安装腔,而且安装腔内部连接有伸缩杆,伸缩杆外部套接有第一减震弹簧,可以增强桥梁纵向抗震能力。
技术领域
本实用新型涉及医疗技术领域,具体为一种桥梁用减震装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
但是,现有的桥梁抗震功能单一,不具备防撞机构,容易与江面上的船只相撞从而导致桥墩损坏,而且桥梁板的纵向抗震性能较差,不容易抵抗地震纵向波的侵害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁用减震装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁用减震装置,包括桥梁板,所述桥梁板底端固定连接有第一加强板,所述第一加强板内部设有空腔,所述空腔内设有第一橡胶垫,所述第一橡胶垫内部设有安装腔,所述安装腔内底部连接有伸缩杆,所述伸缩杆顶部连接于桥梁板,所述伸缩杆外部套接有第一减震弹簧,所述第一加强板底部两侧连接有桥墩,所述桥墩底部连接有第二加强块,所述第二加强块底部连接有主支撑块,所述主支撑块两端均连接有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧一端连接有防撞板,所述防撞板外侧粘贴有第二橡胶垫,所述主支撑块底部两侧连接有立柱,所述主支撑块底部两端连接有限位块,所述限位块外侧连接有加强钢板,所述加强钢板外侧连接有锚杆。
优选的,所述第一减震弹簧顶部连接于桥梁板,所述第一减震弹簧底部连接于安装腔内底部。
优选的,所述第一加强板底部固定连接有位于桥墩之间的拱形块。
优选的,所述安装腔的数量为六个,且六个所述安装腔等间隔位于空腔内部。
优选的,所述立柱底部与限位块底部位于同一水平线上。
优选的,所述加强钢板内部设有第三橡胶垫片,且所述第三橡胶垫片一端连接于限位块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该实用新型设计合理,结构新颖,主支撑块外侧设置有防撞板,并通过第二减震弹簧连接,而且防撞板外侧设有第二橡胶垫,可以有效的防止船只碰撞破坏桥梁,提高防撞效果,通过在第一加强板内部的空腔填充第一橡胶垫,并且第一橡胶垫内等间隔分布有安装腔,而且安装腔内部连接有伸缩杆,伸缩杆外部套接有第一减震弹簧,可以增强桥梁纵向抗震能力,在主支撑块斜面底部两端设置限位柱,而且限位柱外侧连接有第三橡胶垫,并且第三橡胶垫外侧又通过加强钢板连接有锚杆,可以增强桥梁的横向抗震能力,通过第二加强块的设置可以提高结构的整体稳固性能,从而有利于提高其抗震能力,保证其使用效果和使用效益,值得大范围推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A处放大结构示意图;
图3为本实用新型限位块、第三橡胶垫、加强钢板和锚杆连接关系结构示意图。
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