[实用新型]一种专用车的发电机拖拉设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及车内设备，尤其是指一种专用车的发电机拖拉设备。

背景技术

客车改装专用车近几年飞速发展，尤其是医疗车、房车等均带有发电机。现有发电机一般安装在行李仓的密闭空间内，使用时产生的噪音和振动，对车内人员非常大的不适。

实用新型内容

本实用新型提供一种专用车的发电机拖拉设备，其主要目的在于克服现有客车改装专用车内的发电机使用时会产生的噪音和振动的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种专用车的发电机拖拉设备，包括能够容纳发电机的行李仓，所述行李仓内装设有导向机构，该导向机构上可前后滑动地装设有移动托盘，所述发电机设于该移动托盘上；

能够将所述移动托盘前拉，使该移动托盘上的发电机移动至所述行李仓的外侧；

所述移动托盘的前端可翻转地装设有固定支脚，所述固定支脚能够在所述发电机位于所述行李仓内侧时上翻收纳于该行李仓内，并且能够在所述发电机位于所述行李仓外侧时下翻至与地面相抵触。

进一步的，所述固定支脚上具有凸出的固定块，所述移动托盘上活动连接有固定片，该固定支脚上翻时，所述固定片上开设的勾合部可勾合住所述固定块。

进一步的，所述固定支脚可下翻至与地面相垂直，并且此时该固定支脚下端设置的调节螺栓能够调节至与地面相抵触。

进一步的，还包括插销，所述行李仓上开设有至少一个第一限位孔，所述移动托盘上开设有至少一个第二限位孔；所述发电机位于该行李仓内侧时，该插销能够穿过对应的第一限位孔和第二限位孔从而限制所述移动托盘移动。

进一步的，所述导向机构包括呈上下设置于所述行李仓内部下侧的复数个上导轮与复数个下导轮，所述移动托盘夹设在所述上导轮与下导轮之间进行滑动。

进一步的，所述复数个上导轮通过加强角铁固定装设于所述行李仓内部。

进一步的，所述移动托盘的后端装设有用于限制所述移动托盘移动距离的限位角铁。

和现有技术相比，本实用新型产生的有益效果在于:

1、本实用新型结构简单、实用性强，主要根据很多露天作业的专用车最多一天才准备一次的特点，进而开发的手动发电机拖拉结构。通过设置移动托盘，使得用户需要使用发电机时，可拉动移动托盘，将发电机拖拉至行李仓外侧，并使固定支脚与地面相抵触，在此状态下由于固定支脚与地面接触，并且发电机在车外运作，因此可以有效降低噪音和振动对车内的影响。

2、在本实用新型中，通过设置固定片，使得发电机不使用时，固定支脚能够收纳并固定在行李仓内侧，避免其在专用车行驶时自行转动而造成自身损伤或者损伤其他部件。

3、在本实用新型中，通过设置第一限位孔与第二限位孔，能够使得发电机不使用时，将移动托盘固定住，避免其自行移动出现损伤。

4、在本实用新型中，通过设置加强角铁，可以提高导向机构的整体稳定性，使移动托盘的移动更加稳定流畅。

5、在本实用新型中，通过设置限位角铁，可以避免移动托盘拉动幅度过大，造成脱落。

附图说明

图1为本实用新型中所述移动托盘的俯视图。

图2为本实用新型中所述行李仓底部的正视图。

图3为本实用新型中所述行李仓底部的俯视图。

图4为本实用新型中所述发电机位于行李舱内侧时的示意图。

图5为本实用新型中所述发电机位于行李舱外侧时的示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。

参照图1、图2、图3、图4和图5。一种专用车的发电机拖拉设备，包括能够容纳发电机1的行李仓2，该行李仓2内装设有导向机构3，该导向机构3上可前后滑动地装设有移动托盘4，发电机1设于该移动托盘4上；

能够将移动托盘4前拉，使该移动托盘4上的发电机1移动至行李仓2的外侧；

移动托盘4的前端可翻转地装设有固定支脚5，该固定支脚5能够在发电机1位于行李仓2内侧时上翻收纳于该行李仓2内，并且能够在发电机1位于行李仓2外侧时下翻至与地面相抵触。

本实用新型主要根据很多露天作业的专用车最多一天才准备一次的特点，进而开发的手动发电机拖拉结构。通过设置移动托盘4，使得用户需要使用发电机1时，可拉动移动托盘4，将发电机拖拉至行李仓2外侧，并使固定支脚5与地面相抵触，在此状态下由于固定支脚5与地面接触，并且发电机1在车外运作，因此可以有效降低噪音和振动对车内的影响。