[实用新型]油雾降低装置及其组件以及油设备

说明书

本实用新型涉及一种油雾降低装置及其组件以及油设备。该油雾降低组件，用于与油雾筛配合，以降低油设备的油雾，油雾筛为中空结构，包括封闭端及开口端，油雾筛的侧壁镂空，油雾筛设于油设备的外壳上，封闭端位于油设备内，开口端与大气连通，包括：安装杆，安装杆包括相连的第一段及第二段，第一段位于油雾筛内，第二段位于油雾筛外；多个环片，多个环片间隔设于第一段上，且环片的外侧壁与油雾筛的内壁间隔；连接环，设于第二段上，且与靠近第二段的环片间隔设置，连接环与油设备的外壳连接，连接环与环片对应的区域上设有出气孔。在上述油雾降低组件中，通过改变油雾的挥发路径，增加油雾的凝结面积，从而可以有效降低油雾的挥发量。

技术领域

本实用新型涉及核电站油设备的技术领域，特别是涉及一种油雾降低装置及其组件以及油设备。

背景技术

在核电站内，用于存储油的设备、在运行中需要用到润滑油的设备(例如，机械泵)等统称为油设备，在油设备的工作期间，为保证系统压力温定，必须保障油设备与大气相通。以CRF(Circulating Water，循环水系统)泵这一油设备进行说明，如图1所示，CRF泵10的外壳的底部具有油层11，CRF泵10的外壳的顶部开设有连通CRF泵10内部和大气的通孔。为了避免油层11挥发过快，降低挥发至CRF泵10外的油雾量，在CRF泵10的外壳上设置油雾筛12，油雾筛12为中空结构，包括封闭端12a及开口端12b，油雾筛12的侧壁镂空。油雾筛12穿设于通孔上，封闭端12a位于油设备10内，开口端12b与通孔的内壁连接，且开口端12b与大气连通，从而实现CRF泵10与大气相通，油雾可以按图示箭头方向挥发。

油设备，特别是大型高温油设备，在呼吸器位置(与大气相通的位置)普遍存在油雾问题。油雾挥发出来后，与大气混合形成混合油雾，存在产生火灾的风险，非耐油设备长期处于混合油雾的环境存在对设备可能产生腐蚀的风险，油雾凝结在CRF泵10的外壳的表面，存在误导专业人员判断设备是否漏油的风险，油雾凝结在地面上，存在人员滑跌风险。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种能有效降低油雾的油雾降低装置及其组件以及油设备。

一种油雾降低组件，用于与油雾筛配合，以降低油设备的油雾，所述油雾筛为中空结构，包括封闭端及开口端，所述油雾筛的侧壁镂空，所述油雾筛设于所述油设备的外壳上，所述封闭端位于所述油设备内，所述开口端与大气连通，包括：

安装杆，所述安装杆包括相连的第一段及第二段，所述第一段位于所述油雾筛内，所述第二段位于所述油雾筛外；

多个环片，多个所述环片间隔设于所述第一段上，且所述环片的外侧壁与所述油雾筛的内壁间隔；以及

连接环，设于所述第二段上，且与靠近所述第二段的所述环片间隔设置，所述连接环与所述油设备的外壳连接，所述连接环与所述环片对应的区域上设有出气孔。

外壳内的油雾通过油雾筛镂空的侧壁进入至环片的外侧壁与油雾筛的内壁的间隙处，油雾在沿着该间隙向上走的过程中，部分油雾进入相邻两环片之间，凝结于该两环片的表面上，由于环片的数目为多个，油雾在向上走的过程中，逐渐凝结在环片的表面，可以有效降低到达出气孔处的油雾量，从而有效降低油雾挥发至外壳外的量，在实现连通油设备与大气的同时有效降低油雾的挥发量。在上述油雾降低组件中，通过改变油雾的挥发路径，增加油雾的凝结面积，从而可以有效降低油雾的挥发量。

在其中一个实施例中，所述环片的外侧壁与所述油雾筛的内壁的间距为0.5～2cm。环片的外侧壁与油雾筛的内壁的间距过小，会阻碍油设备与大气连通。而环片的外侧壁与油雾筛的内壁的间距过大，会导致油雾挥发的阻力变小，不利于降低油雾的挥发量。环片的外侧壁与油雾筛的内壁的间距设置为0.5～2cm，既能确保油设备与大气连通，又能利于降低油雾的挥发量。