[实用新型]一种装饰钉有效
申请号: | 201721369937.1 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN207416424U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 李颖;何军伟;李昊 | 申请(专利权)人: | 三门峡戴卡轮毂制造有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 赵继福 |
地址: | 472000 河南省三门峡市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装饰钉 钉柱 本实用新型 倒刺结构 钉帽 卡子 开口结构 中心开口 配合处 喷涂 眼球 顾客 制作 吸引 | ||
本实用新型公开了一种装饰钉,包括装饰钉帽(3),与装饰钉帽连接的钉柱,所述的钉柱上设置有倒刺结构(4);所述的钉柱的前端为卡子开口结构(5)。本实用新型结构简单,容易制作,实用性强,美丽大方,配合处采用倒刺结构,且中心开口,防止装饰钉脱落,而且装饰钉可以喷涂不同颜色,能很好的吸引顾客的眼球。
技术领域
本实用新型涉及汽车用铝合金轮毂装饰配件领域,具体为一种用于汽车轮毂装饰的装饰钉。
背景技术
随着社会的科学技术的不断发展,人们的生活得到了很大的改善与提高,尤其是物质生活方面,发生了翻天覆地的变化;人们在满足日益丰盈的物质生活同时,开始越来越注重精神层面的享受,其中对于物质的美感审视度在普遍提高。
汽车,作为现代社会中一种较为常见的工具,已经以私家车的形式开始走进千家万户;作为私家用家庭轿车,人们比较注重其外观美的设计;轮毂,汽车行走装置中一个重要的组成部件;轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。
而市售轮毂多为颜色单一,且如需对轮毂进行装饰性设计,较为常见的是喷涂色彩,这样的装饰方法虽然在效果上可以起到美感作用,但是对于修改和替换不方便,且工作量比较大,装饰成本比较髙。
发明内容
为了克服上述现有技术中的不足,本实用新型提供了一种结构简单,且安装使用方便,并且可以根据需要进行不同颜色切换,且成本低廉,美观效果好的装饰钉。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种装饰钉,包括装饰钉帽,与装饰钉帽连接的钉柱,所述的钉柱上设置有倒刺结构;
所述的钉柱的前端为卡子开口结构;
所述的钉帽的直径大于钉柱的横截面直径;同时钉帽采用内六方结构;
所得钉帽与钉柱为一体结构;且钉帽与钉柱的内六方结构为同心圆;内六方结构中心位置设置有向钉柱方向凹陷的定位孔。
积极有益效果:本实用新型结构简单,容易制作,实用性强,美丽大方,配合处采用倒刺结构,且中心开口,防止装饰钉脱落,而且装饰钉可以喷涂不同颜色,能很好的吸引顾客的眼球。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A向剖视图;
图中为:定位孔1、内六方结构2、钉帽3、倒刺结构4、卡子开口结构5。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型做进一步的说明:
如图1、图2所示,一种装饰钉,包括装饰钉帽3,与装饰钉帽连接的钉柱,其特征在于:所述的钉柱上设置有倒刺结构4;
所述的钉柱的前端为卡子开口结构5;
所述的钉帽3的直径大于钉柱的横截面直径;同时钉帽采用内六方结构2;
所得钉帽3与钉柱为一体结构;且钉帽3与钉柱的内六方结构2为同心圆;内六方结构2中心位置设置有向钉柱方向凹陷的定位孔1。
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