[实用新型]一种四液压缸联通盘式制动器有效
| 申请号: | 201721369192.9 | 申请日: | 2017-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN207393803U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
| 发明(设计)人: | 刘贤喜;李江;王玉亮;张开兴 | 申请(专利权)人: | 山东农业大学 |
| 主分类号: | F16D55/22 | 分类号: | F16D55/22;F16D65/12;F16D65/847;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司: | 泰安市诚岳专利代理事务所(特殊普通合伙) 37267 | 代理人: | 邱强 |
| 地址: | 271000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压缸 联通 制动器 | ||
1.一种四液压缸联通盘式制动器,包括制动器摩擦制动装置和制动器液压推力装置,其特征在于,所述制动器摩擦制动装置包括制动器壳体(1)、制动器壳体箱盖(6)、制动器碟形弹簧(7)、制动器连轴摩擦盘(8)和制动器摩擦盘(9),所述制动器壳体箱盖(6)是制动器壳体(1)的盖子,两者通过传动轴(10)同心装配,并通过制动器装配螺栓(2)固定,所述制动器连轴摩擦盘(8)和制动器摩擦盘(9)与制动器壳体(1)同心装配,靠近制动器壳体(1)内侧依次为制动器碟形弹簧(7)、碟形弹簧圈(11)、制动器连轴摩擦盘(8)、碟形弹簧圈(11)和制动器摩擦盘(9),所述制动器摩擦盘(9)和制动器连轴摩擦盘(8)交错设置,且制动器连轴摩擦盘(8)与制动器摩擦盘(9)之间设有碟形弹簧圈(11),碟形弹簧圈(11)镶嵌在碟形弹簧圈凹槽(12)内,在制动器壳体(1)与制动器壳体箱盖(6)上并靠近传动轴(10)设有固定螺栓通孔(5),所述制动器摩擦盘(9)上沿其盘身上分布制动器摩擦盘通孔(13);
所述的制动器液压推力装置包括制动器液压活塞缸(17)、制动器液压推力活塞(19)、制动器液压油管三通接头(3)、制动器液压油管(4)、制动器液压活塞缸放气孔(16)、制动器液压活塞缸放气孔螺母(18)和制动器液压活塞缸固定螺栓(15);所述制动器装配螺栓(2)与固定螺栓通孔(5)之间设有制动器液压活塞缸(17),制动器液压活塞缸(17)镶嵌在制动器壳体(1)上,并通过制动器液压活塞缸固定螺栓(15)固定,制动器液压活塞缸(17)内有可移动的制动器液压推力活塞(19),制动器液压活塞缸(17)内壁与制动器液压推力活塞(19)同心配合,所述制动器液压活塞缸(17)外壁底部上有制动器液压活塞缸放气孔(16),并通过制动器液压活塞缸放气孔螺母(18)固定在制动器液压活塞缸(17)上,制动器液压活塞缸(17)上设有制动器液压活塞缸液压油管接口(14)用于连接制动器液压油管(4),所述制动器液压油管(4)中部用制动器液压油管三通接头(3)连接。
2.如权利要求1所述的一种四液压缸联通盘式制动器,其特征在于,所述制动器碟形弹簧(7)安装在制动器壳体(1)内,并被制动器液压活塞缸(17)内的制动器液压推力活塞(19)压紧。
3.如权利要求1或2所述的一种四液压缸联通盘式制动器,其特征在于,该制动器通过固定螺栓通孔(5)与拖拉机后桥装配。
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