[实用新型]一种电动车太阳能充电装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车太阳能充电装置，其结构包括电箱、盖板、太阳能电池板、保护框、锁具、散热孔、安装板、控制器、开关按钮；所述控制器由器体、处理器、指示灯、电力调节旋钮、显示屏组成。本实用新型一种电动车太阳能充电装置，设有控制器，通过显示屏来准确获知电动车太阳能充电装置所吸收的电量值，并根据显示屏的提示来转动电力调节旋钮，经处理器整合分析对电动车进行换挡，有效的控制好电量的输出，提高骑行路途中的稳定性，避免应电量不足所造成的出行不便问题。

技术领域

本实用新型是一种电动车太阳能充电装置，属于新能源设备技术领域。

背景技术

电动汽车主要是通过蓄电池提供能源的车子，但是由于蓄电池容量的局限性，所以电动汽车的续航里程不会太长，一般充满一次电后只能行驶150公里，而且电能主要依赖市电充给，在一定程度上增加了电动汽车的使用成本，也增加了市电及其市电所需资源的消耗。

现有技术公开了申请号为：CN201320428087.3的一种电动车太阳能充电装置，包括太阳能电池板和尾箱，所述太阳能电池板包括中心太阳能电池板、前太阳能电池板、后太阳能电池板、第一侧面太阳能电池板、第二侧面太阳能电池板；所述中心太阳能电池板设置在尾箱上部，前太阳能电池板、后太阳能电池板、第一侧面太阳能电池板、第二侧面太阳能电池板分别可转动的连接在尾箱上部边缘。通过将五块太阳能电池板展开，形成一个大面积的太阳能电池板方便电动车充电；不充电时，可以通过将各个电池板折叠到尾箱上。通过本实用新型电动车太阳能充电装置，可以方便电动车充电，增加续驶里程。但是其不足之处在于常见的电动车太阳能充电装置无法准确的获取电量值，若在夜晚行驶，就不能根据电动车自身的电力来控制好电量的输出，骑行到半路上会出现没电现象，会给出现带来很大的不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电动车太阳能充电装置，以解决常见的电动车太阳能充电装置无法准确的获取电量值，若在夜晚行驶，就不能根据电动车自身的电力来控制好电量的输出，骑行到半路上会出现没电现象，会给出现带来很大的不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电动车太阳能充电装置，其结构包括电箱、盖板、太阳能电池板、保护框、锁具、散热孔、安装板、控制器、开关按钮，所述电箱为长40cm的长方体结构，切面为正方形，四周表面为长方形，所述电箱上表面与盖板下表面采用过渡配合方式活动连接，所述盖板为长40cm的正方形面板，所述盖板上表面与保护框边缘下表面采用过盈配合方式活动连接，所述保护框为长40cm的空槽状正方形面板，所述保护框内表面与太阳能电池板四周外表面采用过盈配合方式活动连接，所述太阳能电池板为长36cm的正方形面板，所述电箱正表面左右两段分别设有散热孔，且处于同一水平线上，所述散热孔为长10cm的方孔状，共设有十个，且两段各设有五个，呈等距排列；所述控制器由器体、处理器、指示灯、电力调节旋钮、显示屏组成，所述器体为正方体结构，所述器体后表面上段与处理器采用过盈配合方式活动连接，所述处理器为长方体结构，所述器体正表面右上端与指示灯采用过盈配合方式活动连接，所述指示灯为球体结构，所述器体正表面下端与电力调节旋钮采用过渡配合方式活动连接，所述电力调节旋钮为圆盘体结构，所述器体正表面上段与显示屏采用过盈配合方式活动连接，所述显示屏为长方形面板。

进一步地，所述保护框正表面右端与开关按钮采用过渡配合方式活动连接。

进一步地，所述电箱正表面上端与锁具采用过盈配合方式活动连接。

进一步地，所述电箱正表面下段与控制器采用过盈配合方式活动连接。

进一步地，所述电箱下表面左右两端分别与安装板采用过盈配合方式活动连接。

进一步地，所述控制器电连接开关按钮。

进一步地，所述散热孔将设备内部所产生的热量排放出来，保证设备的正常运行工作。