[实用新型]摩托车前大灯结构

说明书

本实用新型提供了一种摩托车前大灯结构，包括灯罩、灯座、装饰件、以及设置于灯座中央的反光碗，灯罩、灯座以及装饰件均呈Y字形弯折件；灯座的上端两侧对称设有第一灯槽，第一灯槽内均设有LED灯；装饰件的中央设有第一通孔，第一通孔的边沿位于反光碗的边沿上方，装饰件的上端两侧对称设有第二灯槽，第二灯槽内均设有灯孔，LED灯分别通过灯孔插入第二灯槽；灯罩、装饰件分别同灯座活动连接。本实用新型便于安装、拆卸和检修，整体结构富于造型美感，外观美感度佳，装饰效果好。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，特别涉及一种摩托车前大灯结构。

背景技术

摩托车前大灯通常由灯罩、灯座及反光碗构成，灯光通过反光碗的反光作用完成前大灯的照射。在夜间或大雾天行驶时，前大灯的灯光照明对保障安全驾驶起着重要作用，现有前大灯的灯光强度、照明范围基本都能满足消费者的需求，而为了提高装饰效果和外观美感，现有灯光的光照美感度还有待改进。此外，目前的电动车一般都增设了装饰件，然而装饰件大都结构复杂，造成安装步骤繁琐、制备成本高的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车前大灯结构，以解决现有技术中外观美感不佳、安装较为繁琐的问题。

本实用新型采用以下技术方案来实现：一种摩托车前大灯结构，包括灯罩、灯座、装饰件、以及设置于所述灯座中央的反光碗，所述灯罩、所述灯座以及所述装饰件均呈Y字形；所述灯座的上端两侧对称设有第一灯槽，所述第一灯槽内均设有LED灯；所述装饰件的中央设有第一通孔，所述第一通孔的边沿位于所述反光碗的边沿上方，所述装饰件的上端两侧对称设有第二灯槽，所述第二灯槽内均设有灯孔，所述LED灯分别通过所述灯孔插入所述第二灯槽；所述灯罩、所述装饰件分别同所述灯座活动连接。

优选地，所述装饰件还包括两个LED装饰罩，两个所述LED装饰罩分别嵌入两个所述第二灯槽的上端。

优选地，所述LED装饰罩的表面包括若干紧密排列的四面体。

优选地，所述第一灯槽、所述第二灯槽以及所述LED装饰罩均呈四边形。

优选地，所述灯座的边沿设有凹槽，所述凹槽的内边沿设有若干豁口，所述装饰件的边沿设有若干凸起，所述凸起插入所述豁口，所述灯罩边沿插入所述凹槽。

本实用新型和现有技术相比具有如下的有益效果：采用均呈Y字形弯折件的灯罩、灯座和装饰件，通过三者之间的卡合连接，实现了前大灯的快速安装，便于拆卸和检修，并且整体结构富于造型美感。同时，通过灯座和装饰件上端两侧的灯槽设计，不仅提高了灯光照射的强度和量程，而且改善了灯光的照明美感度，提高了前大灯的装饰效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例的分解结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型实施例包括灯罩1、灯座2、装饰件3、以及设置于灯座1中央的反光碗4。

灯罩1、灯座2以及装饰件3均呈Y字形弯折件，富于造型美感。灯座2的的上端两侧对称设有第一灯槽21，第一灯槽21内均设有LED灯22，不仅可以增强灯光照明的强度，而且增加了灯光的照射范围。

装饰件3的中央设有第一通孔31，第一通孔31的边沿位于反光碗4的边沿上方，反光碗4内的大灯照亮时，可以直接透过灯罩1照射出来，避免了装饰件3削弱灯光强度的现象，保障了灯光的照明强度。