[实用新型]一种单向轮组装防反装置有效
申请号: | 201721344712.0 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207272626U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 刘礼林;齐正亮 | 申请(专利权)人: | 亿和塑胶电子制品(深圳)有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 深圳市科冠知识产权代理有限公司44355 | 代理人: | 王海骏 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单向 组装 防反 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及单向轮加工技术领域,更具体地说,涉及一种单向轮组装防反装置。
背景技术
单向轮是办公自动化OA设备的必不可少的重要配件,但,实际属于轴承类,单向轮双侧轮廓一样,尺寸一样,双向均可以组装,但仅可以单方向转动,到目前为止,所有厂商长久以来都无法做到防呆防反,导致组装反向,机器功能异常多发,目前所有生产商均依赖人力确认,使用点检确认标识的方式保证品质,无法实际彻底防止组装方向错误。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种单向轮组装防反装置。
本实用新型第一方面提供一种单向轮组装防反装置,其特征在于,包括上工作台、下工作台、连接所述上工作台所述下工作台的行程柱,和固定于所述上工作台上的控制台;所述下工作台上设置有固定于所述下工作台上的基座、设置于所述基座内部的驱动盒,和与所述驱动盒转动连接的驱动轴;所述上工作台固定于所述上工作台上的气缸、设置于所述上工作台下表面与所述气缸活塞杆连接的压码;所述基座上设置有供所述驱动轴安装的通孔,所述驱动轴穿过所述通孔于所述驱动盒转动连接;所述驱动盒包括盒体、驱动盒上盖、设置于所述驱动盒内的电机、与所述电机输出端连接的齿轮组,与所述齿轮组连接的与所述驱动轴配合的驱动轴接头。
优选地,所述驱动轴接头上设置有多个突起,所述驱动轴一端设置有与所述突起配合的凹槽。
优选地,所述基座两侧设置有活动定位块。
本实用新型有益效果在于:工作时,在控制台启动驱动盒中电机,电机运转带动驱动轴逆时针旋转,在齿轮组作用下可控制驱动轴在一个较慢的速度下旋转,将齿轮套设于驱动轴上,齿轮随着驱动轴旋转,此时操作单向轮从驱动轴上方套入,根据单向轮内部单向齿片的制动设计的单向转动原理,如果此时单向轮的安装方向出错,则无法套入驱动轴上,则将单向轮换个方向再套入驱动轴中,随后上工作台上的气缸工作,带动压码下压,将单向轮压入齿轮中,完成装配;此装置可以防止单向轮装反,生产直接装箱无需再实施人力点检与标识,同时工作效率高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图:
图1是本实用新型较佳实施例的单向轮组装防反装置的结构示意图;
图2是本实用新型较佳实施例的驱动盒的结构示意图
图3是本实用新型较佳实施例的基座机构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的部分实施例,而不是全部实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
本实用新型较佳实施例的单向轮组装防反装置,包括上工作台10、下工作台20、连接上工作台10和下工作台20的行程柱101,和固定于所述上工作台10侧面的控制台30;下工作台20上设置有固定于下工作台上20的基座201、设置于基座201内部的驱动盒202、,和与驱动盒202转动连接的驱动轴203;上工作台10固定于上工作台10上的气缸102、设置于上工作台10下表面与气缸102活塞杆连接的压码103;基座201上设置有供驱动轴203安装的通孔,驱动轴203穿过通孔与驱动盒202转动连接;驱动盒202包括盒体204、驱动盒上盖205、设置于驱动盒内的电机206、与电机输出端连接的齿轮组207,与齿轮组207连接的与驱动轴203配合的驱动轴接头200;工作时,在控制台30启动驱动盒202中电机206,电机206运转带动驱动轴203逆时针旋转,在齿轮组207作用下可控制驱动轴203在一个较慢的速度下旋转,将齿轮208套设于驱动轴203上,齿轮208随着驱动轴203旋转,此时操作单向轮209从驱动轴203上方套入,根据单向轮209内部单向齿片的制动设计的单向转动原理,如果此时单向轮209的安装方向出错,则无法套入驱动轴203上,则将单向轮209换个方向再套入驱动轴203中,随后上工作台10上的气缸102工作,带动压码103下压,将单向轮209压入齿轮208中,完成装配;此装置可以防止单向轮装反,生产直接装箱无需再实施人力点检与标识,同时工作效率高。
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