[实用新型]一种具有防干扰功能的滑环结构有效

专利信息
申请号: 201721344372.1 申请日: 2017-10-18
公开(公告)号: CN207217973U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 朱梅林 申请(专利权)人: 四川精通电气设备有限公司
主分类号: H01R39/08 分类号: H01R39/08;F03D80/00
代理公司: 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 代理人: 郭受刚
地址: 618000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 干扰 功能 滑环 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及风电技术领域,具体涉及一种具有防干扰功能的滑环结构。

背景技术

风力发电是指把风的动能转为电能。风是一种没有公害的能源,利用风力发电非常环保,且能够产生的电能非常巨大,因此越来越多的国家更加重视风力发电。风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到世界各国的重视。其蕴量巨大,全球的风能约为2.74×109MW,其中可利用的风能为2×107MW,比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。风很早就被人们利用,而现在风力发电已经成为绿色能源重要的组成部分。

现有的滑环动力和控制部分在同一个腔室内,当动力部分电流较大时,会对控制部分产生信号干扰,严重时会影响信号传输,存在重大隐患;而只是对控制部分和动力部分进行简单隔离,会导致控制部分和动力部分之间无法进行热流动,导致动力部分散热不良,而控制部分会由于温度过低而可靠性降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的滑环动力和控制部分在同一个腔室内,当动力部分电流较大时,会对控制部分产生信号干扰,严重时会影响信号传输,存在重大隐患;而只是对控制部分和动力部分进行简单隔离,会导致控制部分和动力部分之间无法进行热流动,导致动力部分散热不良,而控制部分会由于温度过低而可靠性降低,目的在于提供一种具有防干扰功能的滑环结构,解决上述问题。

本实用新型通过下述技术方案实现:

一种具有防干扰功能的滑环结构,包括外壳、动力腔室、控制腔室、电磁屏蔽板、动力设备、控制设备、动力通道和控制通道;所述动力腔室和控制腔室设置于外壳内,且动力腔室和控制腔室之间设置电磁屏蔽板;所述动力通道设置于动力腔室内,且位于动力腔室的内壁上;所述控制通道设置于控制腔室内,且位于控制腔室的内壁上;所述动力设备设置于动力腔室内,且动力设备接触于动力通道;所述控制设备设置于控制腔室内,且控制设备接触于控制通道;所述电磁屏蔽板上设置通孔和屏蔽网;所述动力设备的输出端连接线缆,且线缆通过通孔穿过电磁屏蔽板进入控制腔室;所述屏蔽网上设置正六边形的通气孔。

现有技术中,滑环动力和控制部分在同一个腔室内,当动力部分电流较大时,会对控制部分产生信号干扰,严重时会影响信号传输,存在重大隐患;而只是对控制部分和动力部分进行简单隔离,会导致控制部分和动力部分之间无法进行热流动,导致动力部分散热不良,而风力发电设置的环境温差都比较大,控制部分在低温的时候会由于温度过低而可靠性降低。

本实用新型应用时,将动力腔室和控制腔室通过电磁屏蔽板隔离,同时,在电磁屏蔽板上设置通孔和通气孔;当动力腔室内产生的干扰电磁波到达电磁屏蔽板时,一部分干扰电磁波在电磁屏蔽板上被吸收,剩下的部分将通气孔作为波导传输,而在将通气孔作为波导传输的过程中,由于通气孔的孔径较小,从而干扰电磁波在通气孔内做上下弹跳反射,而不会通过通气孔,使得电磁屏蔽板可以完美的对干扰电磁波进行屏蔽;同时由于电磁屏蔽板上通气孔的存在,动力腔室和控制腔室的空气可以进行流动,使得动力腔体的热辐射可以传导至控制腔体,即避免了动力设备散热不良,也避免了控制设备在低温下的可靠性降低。

进一步的,所述屏蔽网采用铝合金材料。

进一步的,所述线缆的外径与通孔的内径相匹配。

进一步的,所述通气孔的孔径采用4~7mm。

本实用新型应用时,发明人通过创造性劳动发现,动力腔室内产生的电磁波普遍在50kHz到1GHz之间,电磁波频率越高,对控制设备的影响越大,所以发明人将通气孔的孔径设置为4~7mm,当通气孔小于4mm时,屏蔽网的强度会大幅下降,加工成本会大幅上升,而通气孔的孔径大于7mm时,即使通孔的截止频率高于电磁波的频率,由于加工精度的问题,会有小量的电磁波穿过屏蔽网,影响控制设备;当通气孔的孔径在4~7mm时,可以隔离过滤的电磁波在99%以上,有效的提高了本实用新型的使用效果。

进一步的,所述线缆穿过控制腔室并连通于外壳外部。

进一步的,所述动力通道采用强电滑环。

进一步的,所述控制通道采用弱电滑环。

进一步的,所述外壳采用钢。

本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:

本实用新型一种具有防干扰功能的滑环结构,由于电磁屏蔽板上通气孔的存在,动力腔室和控制腔室的空气可以进行流动,使得动力腔体的热辐射可以传导至控制腔体,在屏蔽电磁噪声的同时,即避免了动力设备散热不良,也避免了控制设备在低温下的可靠性降低。

附图说明

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