[实用新型]一种液压增压润滑泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压增压润滑泵。

背景技术

润滑泵是一种润滑设备，向润滑部位供给润滑剂的。机械设备都需要定期的润滑，以前润滑的主要方式是根据设备的工作状况，到达一定的保养周期后进行人工润滑，润滑泵可以让这种维护工作更简便。

目前，公告号为CN205938471U的中国专利公开了一种液压增压润滑泵，它包括手动液压缸，手动液压缸包括主体和柱塞，所述柱塞上开设有若干个贯穿柱塞两端的通孔，所述通孔内设置有调压杆，所述调压杆的一端与主体内侧的底面抵接，另一端伸出主体，所述调压杆的圆周侧壁上开设有固定槽，所述固定槽内设置有伸缩块，所述伸缩块与固定槽的内壁铰接，所述伸缩块与固定槽的底面之间设置有压缩弹簧，所述通孔的圆周侧壁上开设有与伸缩快配合的容纳槽，所述调压杆和主体之间设置有固定装置。

这种液压增压润滑泵虽然在调压杆与主体之间设置有固定装置，但固定装置采用固定螺钉的固定方式，当工人需要调节调压杆的高度来使柱塞施加的压强进行改变时，需要将固定螺钉从固定块取出，固定螺钉需要通过扳手才能从固定块中旋出，降低了工作效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种液压增压润滑泵，具有提高工作效率的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种液压增压润滑泵，包括手动液压缸，所述手动液压缸包括主体和柱塞，所述柱塞上开设有若干个通孔，所述通孔内滑动连接有调压杆，所述调压杆靠近所述主体底部的一端固定连接有用于吸附在柱塞上的吸附板，所述主体上设置有夹紧所述调压杆的夹紧装置，所述夹紧装置包括转动连接在所述主体上夹紧件、驱动所述夹紧件互相靠近且夹紧所述调压杆的驱动机构。

通过采用上述技术方案，当需要进行增压时，工人可通过移动调压杆，使调压杆的底部与主体的底部抵紧，驱动机构使夹紧件互相靠近且将调压杆夹紧，通过夹紧件与调压杆之间的摩擦力使调压杆较稳固的主体内部，此时工人在推动柱塞时，柱塞上的受压面积减小了一个调压杆的横截面积，从而增大了压强，实现了增压效果；当不需要进行增压时，驱动机构不再使夹紧杆夹紧调压杆，工人可通过移动调压杆，使吸附板吸附在柱塞上，此时工人在推动柱塞时，柱塞上的受压面积增大了一个调压杆的横截面积，使压强变为正常状态下的压强。

本实用新型进一步设置为：所述夹紧件包括转动连接在所述主体上且对称设置的转动齿轮、固定连接在所述转动齿轮上的夹紧杆，所述夹紧杆对称设置。

通过采用上述技术方案，转动齿轮转动连接在主体上且对称设置，夹紧杆固定在转动齿轮上也对称设置，驱动机构驱使夹紧杆互相靠近，使夹紧杆对调压杆进行夹紧。

本实用新型进一步设置为：所述夹紧杆远离所述转动齿轮的一端固定连接有夹紧块，所述夹紧块位于所述夹紧杆互相面对的一侧，所述夹紧块互相面对的一侧开设有与所述调压杆外壁相配的卡紧槽。

通过采用上述技术方案，夹紧杆互相靠近带动夹紧块互相靠近，夹紧块互相靠近使得卡紧槽贴合在调压杆的外壁上，夹紧杆进一步靠近后使得卡紧槽对调压杆进行较为牢固的限位，通过卡紧槽与调压杆之间的摩擦力使调压杆不易移动。

本实用新型进一步设置为：所述卡紧槽内固定连接有防滑片。

通过采用上述技术方案，防滑片的设置增加了卡紧槽与调压杆外壁之间的摩擦力，使调压杆不易从卡紧槽上滑脱，使调压杆能够较稳定的位于卡紧槽内。

本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括滑动连接在所述主体上且两侧开设有驱动齿的驱动板、滑动连接在所述驱动板上的驱动杆，所述驱动板位于所述转动齿轮之间且所述驱动齿与所述转动齿轮啮合，所述驱动板上开设有滑动孔，所述驱动杆沿所述滑动孔的长度方向滑动，所述驱动杆的长度远大于所述滑动孔的长度。

通过采用上述技术方案，工人通过带动驱动杆移动来带动驱动板移动，驱动板移动通过与转动齿轮啮合的驱动齿带动转动齿轮转动，转动齿轮转动带动转动齿轮上的夹紧杆互相靠近，从而达到夹紧调压杆的目的。

本实用新型进一步设置为：所述主体上开设有嵌合孔，所述嵌合孔的半径与所述滑动孔的半径相同，所述嵌合孔的长度小于所述滑动孔的长度，所述驱动板在朝远离所述转动齿轮方向移动的过程中，所述滑动孔能与所述嵌合孔对应。

通过采用上述技术方案，驱动板移动到滑动孔与嵌合孔对应时，由于滑动孔内滑动连接有驱动杆，驱动杆在自身的重力作用下沿滑动孔落入嵌合孔内，使驱动板的位置固定在主体上，从而限制了转动齿轮的转动和夹紧杆的移动，使夹紧杆较稳固的夹紧调压杆。