[实用新型]一种轻量化鼓式前桥轮毂

说明书

本实用新型公开了一种轻量化鼓式前桥轮毂，包括轮毂（1）、制动鼓（2），所述轮毂（1）与制动鼓（2）通过螺栓（4）固定，所述轮毂（1）与制动鼓（2）非贴合面的配合处设有3‑5mm的环形筋（3）。本实用新型涉及前转向桥领域,本实用新型结构合理、设计巧妙、有效的阻止水的进入，防止轮毂生锈，还提高了轮毂的受力强度。

技术领域

本实用新型涉及前转向桥领域,具体涉及一种轻量化鼓式前桥轮毂。

背景技术

目前转向桥轮毂与制动鼓配合关系存在两种形式，分别为制动鼓外置和制动鼓内置。对于制动鼓外置式结构，因制动鼓完全覆盖轮毂，故无需考虑轮毂生锈问题。而对于制动鼓内置式结构，因轮毂不能被完全覆盖，传统轻量化轮毂与制动鼓配合面处部分存在轻量化凹坑，同时在车桥总成状态出厂前喷漆时，很难保证轻量化凹坑处漆膜厚度、均匀性等质量指标达到要求；另外，制动鼓与轮毂贴合面为整体机加工面，油漆附着力较差。故当露天放置、用户使用时，尤其在潮湿环境下，容易导致轮毂轻量化凹坑、制动鼓与轮毂非贴合面生锈。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种有效阻止水的进入的鼓式防锈前桥轮毂结构。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种轻量化鼓式前桥轮毂，包括轮毂、制动鼓，所述轮毂与制动鼓通过螺栓固定，所述轮毂与制动鼓非贴合面的配合处设有3-5mm的环形筋。

本实用新型结构合理、设计巧妙、有效的阻止水的进入，防止轮毂生锈，还提高了轮毂的受力强度。

附图说明

图1为本实用新型一种轻量化鼓式前桥轮毂结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述。

一种轻量化鼓式前桥轮毂，包括轮毂1、制动鼓2，所述轮毂1与制动鼓2通过螺栓4固定，所述轮毂1与制动鼓2非贴合面的配合处设有3-5mm的环形筋3。

以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。