[实用新型]钢结构次结构构件的运输工具有效
申请号: | 201721340809.4 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207434843U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 桂佳;赵雪强;邓亮胜;胡伟伟 | 申请(专利权)人: | 中建三局安装工程有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 唐正玉 |
地址: | 430064 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 标准节 钢丝绳 吊装耳板 运输工具 次结构 钢结构 本实用新型 紧固器 拆卸方便 吊车吊钩 构件成品 立柱顶部 提高构件 运输成本 装卸效率 可循环 绑扎 组装 | ||
1.钢结构次结构构件的运输工具,包括若干个标准节、若干个紧固器、若干吊装耳板、若干根钢丝绳,其特征在于:每个标准节的立柱顶部设有一个吊装耳板,每个吊装耳板上固定一根钢丝绳,固定在同一个标准节的钢丝绳另一端汇总与一吊车吊钩连接,钢结构次结构构件通过多个紧固器绑扎固定在标准节内;
所述标准节包括四根立柱、四根长度向主梁、两根宽度向主梁、若干根支撑梁;每根立柱端部均设置有封板,每根立柱两侧分别设置有主梁定位板及主梁定位筒;长度向主梁在运输工具长度方向设置上下两层并通主梁定位板和销轴与两根立柱连接,宽度向主梁仅在运输工具宽度方向上层设置并通过主梁定位筒和销轴与两根立柱连接,长度向主梁内侧等距设置有支撑梁托;若干根支撑梁两端放置在支撑梁托上通过销轴并与两根长度向主梁固定,下层支撑梁顶面高于下层长度向主梁顶面。
2.根据权利要求1所述的钢结构次结构构件的运输工具,其特征在于:所述销轴的一侧与环形链条连接,环形链条另一端固定在主梁定位板或支撑梁托上,销轴另一侧开有圆孔,圆孔插有销卡。
3.根据权利要求1所述的钢结构次结构构件的运输工具,其特征在于:所述紧固器包括若干连接件、若干棘轮式拉紧器;连接件焊接在下层的长度向主梁外侧面,棘轮式拉紧器的吊带穿过连接件对钢结构次结构构件绑扎固定。
4.根据权利要求1所述的钢结构次结构构件的运输工具,其特征在于:在所述吊装耳板的两侧分别焊接一块耳板加劲板。
5.根据权利要求1所述的钢结构次结构构件的运输工具,其特征在于:所述下层的长度向主梁为两根槽钢摞放。
6.根据权利要求1所述的钢结构次结构构件的运输工具,其特征在于:所述宽度向主梁的槽口等距设置封板。
7.根据权利要求1所述的钢结构次结构构件的运输工具,其特征在于:所述标准节的截面尺寸为高度2700mm、宽度3000mm;立柱为160mm×160mm×厚度5mm、长度2500mm的Q345B方管;长度向主梁为Q345B的槽钢,宽度向主梁为长度2480mm的Q345B槽钢;下层支撑梁为100mm×80mm×厚度5mm、长度2985mm的Q345B矩形管,上层支撑梁为50mm×50mm×厚度5mm、长度2960mm的Q345B方管。
8.根据权利要求2所述的钢结构次结构构件的运输工具,其特征在于:所述销轴为外径30mm、长度170mm的20#圆钢并配有直径5mm的圆孔。
9.根据权利要求6所述的钢结构次结构构件的运输工具,其特征在于:所述吊装耳板为Q345B材质的厚20mm×宽160mm×长180mm钢板,钢板底部开双面坡口与立柱封板焊接,并配有1个直径Φ35mm吊装孔;耳板加劲板为Q345B材质的厚14mm×宽160mm×长100mm钢板,倒角50mm。
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