[实用新型]一种司机室玻璃除雾装置有效
| 申请号： | 201721338520.9 | 申请日： | 2017-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN207579833U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 唐亮 | 申请（专利权）人： | 辰逸腾工业（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60S1/54 | 分类号： | B60S1/54 |
| 代理公司： | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人： | 严巧巧 |
| 地址： | 215400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加热电阻 风管 风机 出风口 司机室 本实用新型 除雾玻璃 除雾装置 通断控制 进风口 玻璃 连通 常温空气 电阻加热 风机设置 风口设置 加热电路 受热 电阻丝 风口 外部 雾气 管体 密闭 吸入 地板 | ||
1.一种司机室玻璃除雾装置，其特征在于：包括风机(1)、加热电阻箱(2)、风管(3)以及开关；所述风机(1)和加热电阻箱(2)均设置于司机室地板下方；
所述加热电阻箱(2)内设置有电阻丝，所述电阻丝接在加热电路中，所述开关对加热电路进行通断控制；所述加热电阻箱(2)上设置有进风口和出风口，加热电阻箱(2)的其余部分密闭；
所述风机(1)设置于加热电阻箱(2)外部，所述风机(1)的出风口与加热电阻箱(2)的进风口连通，所述开关对风机(1)进行通断控制；
所述风管(3)设置于加热电阻箱(2)外部，风管(3)的一端与加热电阻箱(2)的出风口连通，风管(3)的管体上设置有风口，所述风口设置于待除雾玻璃附近。
2.根据权利要求1所述的司机室玻璃除雾装置，其特征在于：每个风管(3)设置有大于等于1个风口。
3.根据权利要求1或2所述的司机室玻璃除雾装置，其特征在于：所述加热电路配备有温控开关，所述温控开关根据预设的加热电阻箱(2)内的温度阈值对加热电路进行通断。
4.根据权利要求3所述的司机室玻璃除雾装置，其特征在于：所述风机(1)与开关之间还设置有延时开关。
5.根据权利要求4所述的司机室玻璃除雾装置，其特征在于：所述加热电阻箱(2)为不锈钢箱体。
6.根据权利要求4所述的司机室玻璃除雾装置，其特征在于：所述风管(3)为波纹管。
7.根据权利要求4所述的司机室玻璃除雾装置，其特征在于：所述风管(3)部分地或全部为司机室结构型材中具有空腔的管道。
8.根据权利要求1所述的司机室玻璃除雾装置，其特征在于：所述风口为常开式或可开闭式。
9.根据权利要求8所述的司机室玻璃除雾装置，其特征在于：所述可开闭式的风口上设置有电动阀门。
10.根据权利要求1所述的司机室玻璃除雾装置，其特征在于：所述加热电阻箱(2)包括左右两个对称的加热部，每个加热部呈L型，左右两个加热部拼接成T字形，加热部上L型的两个端部分别开口作为进风口和出风口，每个进风口分别配置一台风机(1)，每个出风口分别配置一个风管(3)。
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