[实用新型]一种便于维修的铁轨

说明书

本实用新型公开了一种便于维修的铁轨，包括地基，所述地基的顶部活动连接有轨枕，所述轨枕的数量为两个，所述轨枕的顶部活动安装有钢轨，两个所述轨枕之间设置有护渣装置，所述护渣装置包括活动安装在地基顶部的横板，所述横板顶部的两侧均固定连接有挡板，两个所述轨枕之间设置有道渣，所述护渣装置位于道渣的内部，所述轨枕的顶部固定连接有位于钢轨两侧的固定杆一，所述轨枕的顶部活动连接有套接在固定杆一表面的压块。该便于维修的铁轨，通过设置护渣装置，能够对道渣进行防护，能够有效减少抽离轨枕时带出的道渣，从而减少道渣回填的量，能够提高维修人员回填道渣的速度，从而提高铁轨维修的工作效率，便于人们使用。

技术领域

本实用新型涉及铁轨技术领域，具体为一种便于维修的铁轨。

背景技术

铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等，用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上。

铁轨需要经常维修，以保证铁轨的平稳性和安全性，在轨枕损坏时需要更换，但是在将轨枕抽离时会将轨枕周边的道渣带出，所以在安装轨枕后需要再次回填道渣，但是由于现有的铁轨没有护渣的结构，道渣被带出的量较多，导致回填道渣的量较多，所以维修人员回填道渣的速度较慢，回填效率低下，降低了维修铁轨的工作效率，不便于人们使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于维修的铁轨，具备能够提高铁轨维修效率等优点，解决了现有的铁轨维修起来效率低下的问题。

为实现上述能够提高铁轨维修效率的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维修的铁轨，包括地基，所述地基的顶部活动连接有轨枕，所述轨枕的数量为两个，所述轨枕的顶部活动安装有钢轨，两个所述轨枕之间设置有护渣装置；

所述护渣装置包括活动安装在地基顶部的横板，所述横板顶部的两侧均固定连接有挡板，两个所述轨枕之间设置有道渣，所述护渣装置位于道渣的内部。

优选的，所述轨枕的顶部固定连接有位于钢轨两侧的固定杆一，所述轨枕的顶部活动连接有套接在固定杆一表面的压块，所述压块与钢轨活动连接，所述压块的顶部活动连接有螺纹连接在固定杆一表面的螺母一。

优选的，所述地基的顶部固定连接有固定杆二，所述固定杆二的顶端贯穿横板并延伸至横板的外部，所述横板的顶部活动连接有螺纹连接在固定杆二表面的螺母二。

优选的，所述横板的底部固定连接有垫块，所述垫块的底部与地基活动连接，所述横板的表面开设有位于垫块之间的漏水孔。

优选的，所述横板与螺母二之间活动连接有支撑块，所述支撑块的表面螺纹连接有防护罩，所述固定杆二和螺母二均位于防护罩的内部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于维修的铁轨，具备以下有益效果：

1、该便于维修的铁轨，通过设置护渣装置，能够对道渣进行防护，能够有效减少抽离轨枕时带出的道渣，从而减少道渣回填的量，能够提高维修人员回填道渣的速度，从而提高铁轨维修的工作效率，便于人们使用。

2、该便于维修的铁轨，通过设置固定杆二和螺母二能够将护渣装置活动的安装在两个轨枕之间，能够方便人们对护渣装置进行更换，通过设置垫块能够使护渣装置远离地面，从而与漏水孔配合能够方便将护渣装置上的雨水排出，通过设置支撑块和防护罩能够对固定杆二和螺母二进行保护，从而延长固定杆二和螺母二的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A的局部结构放大示意图。

图中：1、地基；2、轨枕；3、钢轨；4、护渣装置；41、横板；42、挡板；5、道渣；6、固定杆一；7、压块；8、螺母一；9、固定杆二；10、螺母二；11、垫块；12、漏水孔；13、支撑块；14、防护罩。