[实用新型]一种折叠支撑机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种折叠支撑机构。

背景技术

为了减轻劳动强度及方便人们行动，人们使用各种各样的工具为自己服务，例如，在货车上卸运货物时就使用自翻车进行货物的卸运，但是，传统的自翻车均使用的是液压折叠装置，液压装置存在有泄漏、液压冲击等缺陷，液压传动的性能对温度脚面干，不宜在高温、低温下工作，液压传动装置对油液的污染较敏感，要求有良好的过滤设施，为此，我们提出了一种折叠支撑机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠支撑机构，以解决上述背景技术中提出的液压装置存在有泄漏、液压冲击等缺陷，液压传动的性能对温度脚面干，不宜在高温、低温下工作，液压传动装置对油液的污染较敏感，要求有良好的过滤设施的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折叠支撑机构，包括减速箱体，所述减速箱体的左端连接有外支撑管，所述减速箱体的左端安装有电动机，所述电动机在外支撑管的下端，所述减速箱体的右端通过轴销连接有安装座，所述外支撑管的内腔包裹有内支撑管，所述内支撑管的右端连接有螺母，所述安装座的下端通过轴销安装有拉杆，所述拉杆的左端连接有滚珠丝杠，所述螺母与滚珠丝杠相连，所述滚珠丝杠外壁的右端安装有从动齿轮，所述从动齿轮在螺母与拉杆之间，所述电动机的输出轴上安装有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间通过链条连接。

优选的，所述拉杆与滚珠丝杠的连接处安装有轴承。

优选的，所述减速箱体与安装座为铆钉连接。

优选的，所述安装座与拉杆为螺栓连接。

优选的，所述主动齿轮与从动齿轮的齿数比为5：3。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该折叠支撑机构采用机械结构传动，可实现自动收放工作，避免了液压传动装置的会出现的漏油、液压冲击等缺陷，可在极端环境下工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1减速箱体、2外支撑管、3电动机、4安装座、5内支撑管、6螺母、7拉杆、8链条、9主动齿轮、10滚珠丝杠、11从动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种折叠支撑机构，包括减速箱体1，减速箱体1的左端连接有外支撑管2，减速箱体1的左端安装有电动机3，电动机3在外支撑管2的下端，减速箱体1的右端通过轴销连接有安装座4，外支撑管2的内腔包裹有内支撑管5，内支撑管5的右端连接有螺母6，安装座4的下端通过轴销安装有拉杆7，拉杆7的左端连接有滚珠丝杠10，螺母6与滚珠丝杠10相连，滚珠丝杠10外壁的右端安装有从动齿轮11，从动齿轮11在螺母6与拉杆7之间，电动机3的输出轴上安装有主动齿轮9，主动齿轮9与从动齿轮11之间通过链条8连接。

其中，拉杆7与滚珠丝杠10的连接处安装有轴承，便于滚珠丝杠10的活动，减速箱体1与安装座4为铆钉连接，安装座4与拉杆7为螺栓连接，主动齿轮9与从动齿轮11的齿数比为5：3。

工作原理：使用时，电动机3启动带动主动齿轮9的旋转，主动齿轮9带动链条8的旋转，链条8带动从动齿轮11的转动，从动齿轮11带动滚珠丝杠10的转动，滚珠丝杠10与螺母6的相互配合，使得内支撑管5可实现自动收放工作，拉杆7的收缩，带动安装座4的收缩，使得安装座4实现折叠工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。