[实用新型]一种碰焊焊接组装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种碰焊焊接组装夹具。

背景技术

随着汽车工业的发展，碰焊焊接组装夹具广泛应用于汽车底盘减震上支撑类产品的碰焊焊接组装中。目前的碰焊焊接组装夹具冷却循环水道为垂直圆柱形结构，冷却效果较差，导致碰焊压头及底座受高温后易损坏，且碰焊压头和模座与其它相连接零件为整体结构，维修起来麻烦而且成本很高。且碰焊夹具模座上用于定位产品的定位销是采用在表面镀绝缘层材料的方式来解决绝缘问题，定位销绝缘层不耐磨且定位销损耗很大，需要经常更换。

因此，如何解决目前碰焊焊接组装夹具的冷却效果差，维修困难及定位销易磨损问题成为本领域技术人员致力于研究的方向。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型公开了一种碰焊焊接组装夹具，其中，包括上模板和下模板；

所述上模板下侧设置有上模座，且所述上模座上设有冷却水流道；

所述上模座的下方连接有上碰焊头，且所述上碰焊头与所述上模座之间设有橡胶密封圈；

所述下模板上设置有下模座，所述下模座上设置有下碰焊支撑座，且所述下碰焊支撑座与所述下模板通过固定块固定在一起；

所述下碰焊支撑座上设置有定位销。

上述的碰焊焊接组装夹具，其中，所述下模座两侧均设置有台阶，且位于所述下模座两侧的台阶上过盈配合有所述固定块，并通过螺栓将所述固定块和所述下模板固定在一起。

上述的碰焊焊接组装夹具，其中，所述冷却水流道为环形结构，且所述环形结构的横截面为方形。

上述的碰焊焊接组装夹具，其中，所述定位销的材质为氮化硅。

上述的碰焊焊接组装夹具，其中，所述上模座的一侧设置有与所述冷却水流道连接的进水口，另一侧设置有与所述冷却水流道连接的出水口。

上述的碰焊焊接组装夹具，其中，所述上模板和所述上模座之间，及所述下模板与所述下模座之间均为可拆卸连接。

上述的碰焊焊接组装夹具，其中，所述上模板和所述上模座之间，及所述下模板与所述下模座之间均通过螺栓连接。

上述的碰焊焊接组装夹具，其中，所述上碰焊头与下碰焊支撑座的材质均为紫铜。

上述实用新型具有如下优点或者有益效果：

本实用新型公开了一种碰焊焊接组装夹具，一方面通过于上模座内设置环形冷却水流道使得上碰夹具可以在比较平衡稳定的温度下工作，不易产生高温烧坏产品，从而提高了产品的良率；另一方面通过设置上模板和所述上模座之间，及所述下模板与所述下模座之间均采用螺栓连接，下碰焊支撑座与下模板采用固定块连接，且设置上碰焊头、上模座、下模座及下碰焊支撑座与其它相连接零件为分体式结构，从而使得各部件的维修及更换更加方便快捷，并降低了维修及更换的成本；同时由于定位销采用氮化硅材料，从而提高了定位销的耐磨性和绝缘性能，具有较强的实用性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型实施例中碰焊焊接组装夹具的剖视图；

图2是本实用新型实施例中碰焊焊接组装夹具的立体图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种碰焊焊接组装夹具，其中，包括上模板和下模板；上模板下侧设置有上模座，且上模座上设有冷却水流道；上模座的下方连接有上碰焊头，且上碰焊头与上模座之间设有橡胶密封圈；下模板上设置有下模座，下模座上设置有下碰焊支撑座，且下碰焊支撑座与下模板通过固定块固定在一起；下碰焊支撑座上设置有定位销。

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。