[实用新型]一种小型传动滚筒内壁车胎装置

说明书

本实用新型涉及一种小型传动滚筒内壁车胎装置，所述滚筒的内部由假轴、圆盘、圆板、挡板、方形螺母、压紧螺钉、螺栓、螺母和普通平键组成。与现有技术相比，本实用新型所述的小型传动滚筒内壁车胎装置利用自制假轴代替中心轴为旋转轴，将该小型传动滚筒内壁车胎装置放置于滚筒内部，通过调整小型传动滚筒内壁车胎装置中的压紧螺钉，使得滚筒与假轴同轴，然后以假轴为基准车削滚筒内壁，车削完成后将圆盘焊于滚筒内部，这样可保证滚筒、两圆盘及中心轴同轴，从而保证设备制作整体质量。

技术领域

本实用新型涉及机械设备加工领域，具体来说涉及一种小型传动滚筒内壁车胎装置。

背景技术

小型传动滚筒内壁车胎装置多用于煤炭传输结构中，重量较轻，滚筒的中心装有一根中心轴，滚筒内部距离滚筒两端一定距离焊接有两个对称圆盘，中心轴穿过两圆盘中心孔内轴承，滚筒围绕中心轴进行旋转。为保证滚筒、两圆盘及中心轴同轴，需首先对滚筒内壁进行车削并保证同心，传统方法是若滚筒长度较短，可以放置立式车床进行车削内壁，若长度较长，只能将滚筒分段制作，车削内壁并左后组焊在一起。但此方法无参考基准且效率低下，滚筒同心度及与中心轴同轴度难以保证，造成后续轴与圆盘安装出现问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型传动滚筒内壁车胎装置，以解决滚筒、两圆盘及中心轴同轴度等技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种小型传动滚筒内壁车胎装置，所述滚筒的内部由假轴、圆盘、圆板、挡板、方形螺母、压紧螺钉、螺栓、螺母和普通平键组成；

所述假轴的一端通过螺栓和螺母以及压紧螺钉固定连接在滚筒的内壁上，假轴的另一端通过圆板和挡板以及方形螺母固定连接在滚筒的内壁上；所述2个圆盘分别呈中心轴对称的形式连接在假轴的两个外端，与滚筒的内壁相连接；所述普通平键位于圆盘的中心轴上，呈对称分布。

所述圆板直径小于滚筒的内径，单边间隙为10-30mm。

所述圆板的中心孔与假轴保持间隙配合，所述圆板通过普通平键、挡板、螺栓、螺母与假轴紧固在一起。

6个所述方形螺母均匀焊接在所述圆板的外圆处，每个方形螺母中装有一个压紧螺钉。

通过调整压紧螺钉使得滚筒与假轴保持同轴度。

所述的小型传动滚筒内壁车胎装置由假轴、圆板、方形螺母、压紧螺钉、螺栓、螺母、挡板、普通平键通过铆接、焊接的方式组合在一起。该小型传动滚筒内壁车胎装置组合好后，通过调整压紧螺钉使得滚筒与假轴保持同轴度，之后将假轴一端放置于车床卡盘内，另一端由尾架顶针顶于假轴端部圆孔内，以假轴为基准车削滚筒内壁AB处至尺寸要求，将滚筒翻转，车削CD处至尺寸要求。

本实用新型的有益效果在于：

与现有技术相比，本实用新型所述的小型传动滚筒内壁车胎装置利用自制假轴代替中心轴为旋转轴，将该小型传动滚筒内壁车胎装置放置于滚筒内部，通过调整小型传动滚筒内壁车胎装置中的压紧螺钉，使得滚筒与假轴同轴，然后以假轴为基准车削滚筒内壁，车削完成后将圆盘焊于滚筒内部，这样可保证滚筒、两圆盘及中心轴同轴，从而保证设备制作整体质量。

附图说明

图1为小型传动滚筒内壁车胎装置的结构示意图；

图2为圆板的A-A向结构示意图；

其中，1-滚筒；2-假轴；3-圆盘；4-圆板；5-挡板；6-方形螺母；7-压紧螺钉；8-螺栓；9-螺母；10-普通平键。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细说明：本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。