[实用新型]一种用于探地雷达的路面结构

说明书

本实用新型提供一种用于探地雷达的路面结构，包括：支撑层，所述支撑层具有平整的上表面；和测量层，所述测量层位于所述支撑层的上表面，所述探地雷达测量所述测量层的厚度，其中，所述测量层包括：至少一个第一测量试块，所述第一测量试块由第一路面材料制造；和/或至少一个第二测量试块，所述第二测量试块为层叠结构，其由第一路面材料和第二路面材料制造；所述第一测量试块和第二测量试块的形状和尺寸一致，所述第一测量试块和/或第二测量试块彼此相邻地并列排放在所述支撑层的上表面，以形成具有一致高度的测量层。

技术领域

本实用新型涉及路面工程的检测领域，特别涉及一种用于探地雷达的路面结构。

背景技术

路面是指用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。它具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。因此，路面的质量直接影响到交通运输的顺畅和安全。在路面质量检测中最重要的是路面厚度的检测，原始的检测方法是在车道上钻孔取出芯样,通过测量芯样的厚度，评估路面厚度的是否满足要求。但是，如果芯样数量太少，评价结果随机性太大，其可信度就会低，可是如果采用高的采样密度，对公路本身将是个极大的破坏，这是行不通的。

因此,近年来检测部门大量采用探地雷达技术无损连续检测公路面层厚度，大大的提高了评估结果的可靠性。探地雷达方法是一种用于确定地下介质分布的广谱电磁技术。探地雷达由一体化主机、天线及配套软件等部分组成。探地雷达利用一个发射天线发射高频率宽带调幅脉冲电磁波，接收天线接收来自地下介质界面的反射波。电磁波在特定介质中的传播速度是不变的，根据探地雷达记录上的地面反射波与地下反射波的时间差ΔT，可计算出该面层的深度H。

但是，由于探地雷达检测路面厚度属于隐蔽测量，其检测精度与检测设备、检测手段、分析软件密切相关。因此，如何确定检验机构采用探地雷达检测路面厚度的能力水平和检测数据的可靠性就十分重要，这就需要通过开展比对试验来判断检验机构的技术水平。

所谓比对试验是指按照预先规定的条件由多个试验室对相同被测物品(被称作“能力验证物品”)进行检测的组织、实施和评价。比对试验是试验室能力验证的一种形式，它能够评价试验检测机构是否具有胜任所从事试验检测工作能力、所出具数据是否具有可靠性和有效性，也是计量认证机构和管理机构判定实验室能力的技术手段之一。

由于没有合适的能力验证物品，探地雷达检测路面厚度的比对试验在国内没有进行有效的开展，从而使探地雷达检测路面厚度的检测数据可靠性无从保证。

实用新型内容

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种用于探地雷达的路面结构，包括：

支撑层，所述支撑层具有平整的上表面；和

测量层，所述测量层位于所述支撑层的上表面，所述探地雷达测量所述测量层的厚度，其中，所述测量层包括：

至少一个第一测量试块，所述第一测量试块由第一路面材料制造；和/或

至少一个第二测量试块，所述第二测量试块为层叠结构，其由第一路面材料和第二路面材料制造；

所述第一测量试块和第二测量试块的形状和尺寸一致，所述第一测量试块和/或第二测量试块彼此相邻地并列排放在所述支撑层的上表面，以形成具有一致高度的测量层。

优选地，每个所述第二测量试块包括：

第一层，所述第一层由第一路面材料制造；和

第二层，所述第二层由第二路面材料制造，所述第一层和第二层在所述第二测量试块的厚度方向上层叠设置，所述第一层和第二层的厚度之和与每个所述第一测量试块的厚度相等。

优选地，每个所述第二测量试块以第一层或第二层面向所述支撑层的上表面。

优选地，包括多个第二测量试块，所述多个第二测量试块具有不同厚度的所述第二层。