[实用新型]一种铁路异物监测系统有效

专利信息
申请号: 201721327596.1 申请日: 2017-10-16
公开(公告)号: CN207433560U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 沈兵 申请(专利权)人: 上海东洲通信系统工程有限公司
主分类号: B61L23/04 分类号: B61L23/04;H02J7/35
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 邓文武
地址: 201702 上海市青浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 轨旁 数据采集单元 无线通信单元 监测系统 铁路异物 太阳能光伏板 本实用新型 数据中心 红外线传感器 处理单元 数据传输 无线传导 无线传输 警告灯 铁轨 线缆 供电 制造
【说明书】:

实用新型一种铁路异物监测系统,其中,包括:两个以上数据采集单元分别连接于轨旁控制单元,两个以上轨旁控制单元分别连接于数据中心,数据采集单元包括:第一处理单元分别与红外线传感器、第一无线通信单元、第一太阳能光伏板、警告灯连接,第一无线通信单元与轨旁控制单元连接。通过使用本实用新型一种铁路异物监测系统,能够利用太阳能光伏板对铁轨边的数据采集单元、轨旁控制单元进行供电,通过第一无线通信单元、第二无线通信单元的无线传输,实现了数据采集单元、轨旁控制单元以及数据中心之间的无线传导,省去了线缆的设置,能够时刻进行数据传输,其结构简单,易于制造、安装。

技术领域

本实用新型涉及安全监测技术领域,具体涉及一种铁路异物监测系统。

背景技术

众所周知,对运行列车车辆而言铁路上是否存在障碍物对于列车的安全有着直接的关系。现有技术中,人们通过在铁路上的每个路段均设有监测设备,利用供电线以及数据线进行供电和传输,用以对铁道上的是否有障碍的异物做监测。当铁路监控路段出现异物时,立即进行告警,以降低异物对铁路运输造成的生命和财产损失。但是在实际状态下,现有的的铁路异物监测系统红外传感器与轨旁控制盒采用有线连接,由于长期受列车的高速行驶及车辆通过时产生的震动影响,线缆存在脱离的隐患,一旦脱离就会发生供电线脱离或数据线脱落,导致无法供电和数据的传输,该检测器也无法工作以致影响铁路安全。

实用新型内容

本申请提供一种铁路异物监测系统,用以解决现有技术中铁路上的检测设备由于受到铁路的震动导致连接检测设备的数据线以及供电线脱落,导致铁路上的异物无法再察觉,以致以致影响铁路安全产生安全隐患。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种铁路异物监测系统,其中,包括:数据采集单元、轨旁控制单元以及数据中心,两个以上数据采集单元分别连接于所述轨旁控制单元,两个以上轨旁控制单元分别连接于所述数据中心;

所述数据采集单元包括:红外线传感器、第一无线通信单元、第一太阳能光伏板、警告灯以及第一处理单元,所述第一处理单元分别与所述红外线传感器、所述第一无线通信单元、第一所述太阳能光伏板、所述警告灯连接,所述第一无线通信单元与所述轨旁控制单元连接;

所述轨旁控制单元包括:第二无线通信单元、第二太阳能光伏板以及第二处理单元,所述第二处理单元分别与所述第二无线通信单元、所述第二太阳能光伏板以及所述第二处理单元连接,所述第二处理单元与数据中心连接。

上述的铁路异物监测系统,其中,所述数据中心包括:数据分析单元、警报设置单元、后台访问单元、采集控制单元,所述数据分析单元与所述第二无线通信单元连接,所述采集控制单元分别连接所述数据分析单元、所述警报设置单元、所述后台访问单元。

上述的铁路异物监测系统,其中,所述数据分析单元包括:数据管理单元、数据解算单元,所述数据管理单元分别与所述数据解算单元、所述第二无线通信单元连接,所述数据解算单元与所述采集控制单元连接。

上述的铁路异物监测系统,其中,所述数据中心外接终端设备。

依据上述实施例的一种铁路异物监测系统,该方案具有以下的效果:

1、能够利用太阳能光伏板对铁轨边的数据采集单元、轨旁控制单元进行供电,避免了供电线被震导致脱开的现象发生,能够时刻进行供电;

2、通过第一无线通信单元、第二无线通信单元的无线传输,实现了数据采集单元、轨旁控制单元以及数据中心之间的无线传导,省去了线缆的设置,能够时刻进行数据传输;

3、其结构简单,易于制造、安装。

附图说明

图1为一种铁路异物监测系统的数据采集单元以及轨旁控制单元连接的示意图;

图2为一种铁路异物监测系统的总结构示意图。

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