[实用新型]一种安全座椅

说明书

本实用新型公开了一种安全座椅，包括座椅本体，用于连接所述座椅本体和锚定点的受力带以及用于调节所述受力带长度的锁定机构，所述锁定机构包括：支架，固定在所述座椅本体上；阻带部件，活动安装在所述支架上用以限制受力带运动；解锁机构，安装在所述座椅本体或支架上且与阻带部件配合，用于驱动阻带部件解除对受力带的限制。本实用新型通过阻带部件限制受力带延伸出座椅本体的长度，方便用户进行安全座椅的安装；解锁结构能够方便的完成受力带的自由活动，避免了安装完成后的繁琐的拆卸步骤，提升用户感受；与座椅一体化的锁定机构避免了后期在受力带上安装长度调节装置，结构简洁的同时方便用户操作。

技术领域

本实用新型涉及儿童用品领域，特别是涉及一种安全座椅。

背景技术

汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统CRS(Child Restraint System)，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。欧洲法规ECE R44/03对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。

在很多儿童安全座椅中，儿童被连接至安全座椅的主体或壳体的束带约束在安全座椅中。座椅壳体本身通常通过汽车安全带和系带连接至车辆，系带连接至壳体，并向车辆锚固点延伸，其中，系带通过锁钩连接器附连至所述车辆锚固点。但是，儿童安全座椅的壳体可能进行超过事故发生时所需程度的弯曲，从而让乘员头部偏离所述儿童安全座椅的保护范围、危及乘员的安全。

因此，公开号为CN103538554A的中国专利文献公开了一种儿童约束装置，包括主体、安全束具和连接装置，所述安全束具包括用于将乘员固定至所述主体的至少一根肩带，所述连接装置用于创建负载路径，该负载路径基本绕过所述主体，并将承担的负载通过所述肩带转移至拴系装置，该拴系装置用于相对于一锚定点锚定所述儿童约束装置。该技术方案解决了儿童安全座椅在交通意外中形变位移的问题，但是调整负载路径的长度和位置相对复杂，不易操作。

例如公开号为CN101195353的中国专利文献公开了一种用于将儿童安全座椅固定在车辆安装部的儿童安全座椅系带锚固装置。该儿童安全座椅系带锚固装置可包括配置为与该儿童安全座椅连接的金属带，具有表面的啮合结构，该啮合结构配置为固定到车辆的安装部，以及多个从啮合结构表面伸出并沿金属带长度设置的销。金属带通过多个销沿该金属带长度弯曲。当金属带被拉紧时，金属带配置为在收缩构造和伸展构造之间滑行同时绕销弯曲，从而吸收能量。该技术方案同样存在调整金属带长度操作较为复杂的问题。其中上述文件中的“束带约束”，“肩带”，“安全束具”以及“金属带”等概念均用于承受载荷的带状物，均可以理解为本申请中提到的“受力带”概念。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种使用便捷，调整简单的安全座椅。

本实用新型的技术方案为：

一种安全座椅，包括座椅本体，用于连接所述座椅本体和锚定点的受力带以及用于调节所述受力带长度的锁定机构，所述锁定机构包括：

支架，固定在所述座椅本体上；

阻带部件，活动安装在所述支架上用以限制受力带运动；

解锁机构，安装在所述座椅本体或支架上且与阻带部件配合，用于驱动阻带部件解除对受力带的限制。

通过阻带部件限制受力带延伸出座椅本体的长度，从而在不同的使用场景和工况中灵活调节需要的受力带，方便用户进行安全座椅的安装。并且解锁结构能够方便的完成受力带的自由活动，避免了安装完成后的繁琐的拆卸步骤。例如用户需要调整车辆内座椅翻折情况时，不需要复杂的操作就能实现安全座椅的适配，大大提升了用户的操作感受。