[实用新型]一种伺服液压缸有效
申请号: | 201721319205.1 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207363997U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 张娜;姚泽功;郝建平;王安德;郭印坤 | 申请(专利权)人: | 湖北江山重工有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441004 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伺服 液压缸 | ||
一种伺服液压缸,包括缸筒、装于缸筒内部的活塞杆,装于缸筒一端的前盖、装于缸筒另一端的后盖,前盖、后盖之间有拉杆紧固;所述活塞杆为台阶形,中间为大圆柱部、两边为小圆柱部;所述活塞杆的大圆柱部与缸筒紧配合,活塞杆大圆柱部外表面设有环形槽,环形槽内有密封圈;第一导向套装于前盖内孔与活塞杆外壁之间;第二导向套装于后盖内孔与活塞杆外壁之间。活塞杆中间大圆柱部将缸筒内腔分为两个密封腔。当外部液压系统供油时,活塞杆往复运动。本实用新型结构具有整体无焊接、无变形、易加工,耐磨性好,使用寿命长的特点。
技术领域
本实用新型属于液压缸技术领域,具体涉及一种伺服液压缸。
背景技术
目前,公知的伺服液压缸为缸筒两端带法兰,法兰与缸筒焊接,前、后盖与缸筒螺栓连接,活塞杆上密封结构为支承环+格莱圈,导向套上密封结构为Y形圈+斯特封+支承环+防尘圈结构,焊接结构易产生缸筒内孔变形,支承环耐磨性差,降低液压缸使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述液压缸结构的不足,提供一种整体无焊接、无变形、易加工,耐磨性好,使用寿命长的伺服液压缸。
本实用新型的技术方案包括缸筒、装于缸筒内部的活塞杆,装于缸筒一端的前盖、装于缸筒另一端的后盖,前盖、后盖之间有拉杆紧固;所述活塞杆为台阶形,中间为大圆柱部、两边为小圆柱部;所述活塞杆的大圆柱部与缸筒紧配合,活塞杆大圆柱部外表面设有环形槽,环形槽内有密封圈;第一导向套装于前盖内孔与活塞杆外壁之间;第二导向套装于后盖内孔与活塞杆外壁之间。
本实用新型所述活塞杆大圆柱部设有三个环形槽,中间环形槽用于安装密封圈,两端环形槽底设有V形槽,两环形槽采用锡青铜熔敷,锡青铜熔敷后外表面设有矩形槽。两端环形槽锡青铜熔敷后,起支承作用。
本实用新型所述第一导向套、第二导向套材质为锡青铜,两导向套内孔设有起密封作用的环形密封沟槽。
本实用新型所述前盖上设有用于与后盖通过拉杆紧固的安装通孔,前盖内孔与缸筒外圆配合部位设有密封沟槽,前盖设有连接外部和缸筒内腔的油道。
本实用新型所述后盖上设有与前盖通过拉杆紧固的的螺纹孔,后盖内孔与缸筒外圆配合部位设有密封沟槽,后盖设有连接外部和缸筒内腔的油道。
本实用新型所述缸筒材质为38CrMoAlA,内孔采用渗氮处理。
本实用新型所述拉杆两端均设有螺纹。
本实用新型所述密封圈为格莱圈。
本实用新型所述第一导向套、第二导向套的环形密封沟槽各为2个,环形密封沟槽安装的密封圈为斯特封。所述环形沟槽起润滑作用。所述密封圈起密封作用。
与现有技术相比,本实用新型结构具有整体无焊接、无变形、易加工,耐磨性好,使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是活塞杆结构示意图。
图3是导向套结构示意图。
具体实施方式
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