[实用新型]多阶段滚珠坡道致动器

说明书

本实用新型提供了一种多阶段滚珠坡道致动器，包括：驱动齿轮；固定环；外环，外环在外环的外表面处与驱动齿轮接合，外环具有至少一个外环凹槽以及设置在外环凹槽和固定环之间的外滚珠；以及内环，内环与外环的内表面接合，使得内环围绕中心轴线相对于外环可旋转地固定并且沿中心轴线相对于外环可轴向地移动，内环具有至少一个内环凹槽以及设置在内环凹槽和固定环之间的内滚珠。本实用新型还提供了另一种多阶段滚珠坡道致动器。本实用新型的目的在于提供具有可轴向移动的外环和相对于外环可旋转地固定的可轴向移动的内环的多阶段滚珠坡道致动器。

技术领域

本公开涉及一种多阶段致动器，并且更确切地说，涉及一种具有可轴向移动的外环和相对于外环可旋转地固定的可轴向移动的内环的多阶段滚珠坡道致动器。

背景技术

滚珠坡道(ball ramp)致动器可用于各种应用。例如，在汽车应用中，滚珠坡道致动器可与离合器系统一起使用，由此需要较小的位移来接合、脱离或调节一组离合器片上的扭矩。与其它致动器不同，许多常规的滚珠坡道致动器能够产生单个轴向位移。在这种常规的滚珠坡道致动器中，只有一组离合器片被分配给每个致动器。因此，在需要致动两组或多组离合器片的应用中，需要两个单独的滚珠坡道，因此通常需要两个单独的电机来致动每个坡道。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供具有可轴向移动的外环和相对于外环可旋转地固定的可轴向移动的内环的多阶段滚珠坡道致动器。

根据本实用新型的实施例，提供了一种多阶段滚珠坡道致动器，包括：驱动齿轮；固定环；外环，外环在外环的外表面处与驱动齿轮接合，外环具有至少一个外环凹槽以及设置在外环凹槽和固定环之间的外滚珠；以及内环，内环与外环的内表面接合，使得内环围绕中心轴线相对于外环可旋转地固定并且沿中心轴线相对于外环可轴向地移动，内环具有至少一个内环凹槽以及设置在内环凹槽和固定环之间的内滚珠。

根据本实用新型的实施例，外环的内表面包括至少一个槽，并且其中内环的外表面包括至少一个键，键适于接合槽以阻止内环相对于外环的旋转移动。

根据本实用新型的实施例，外环的内表面包括第一多个齿，并且其中内环的外表面包括第二多个齿，第二多个齿适于接合第一多个齿以阻止内环相对于外环的旋转移动。

根据本实用新型的实施例，外环凹槽具有第一阶段坡道轮廓和第二阶段坡道轮廓，并且其中，内环凹槽具有第一阶段坡道轮廓和第二阶段坡道轮廓。

根据本实用新型的实施例，外环凹槽的第一阶段坡道轮廓具有变化的轴向深度并且外环凹槽的第二阶段坡道轮廓具有恒定的轴向深度，并且其中，内环凹槽的第一阶段坡道轮廓具有恒定的轴向深度并且内环凹槽的第二阶段坡道轮廓具有变化的轴向深度。

根据本实用新型的实施例，外环凹槽的第一阶段坡道轮廓具有恒定的轴向深度并且外环凹槽的第二阶段坡道轮廓具有变化的轴向深度，并且其中，内环凹槽的第一阶段坡道轮廓具有变化的轴向深度并且内环凹槽的第二阶段坡道轮廓具有恒定的轴向深度。

根据本实用新型的实施例，外环凹槽具有带有第一坡度的单阶段坡道轮廓，并且其中，内环凹槽具有带有不同于第一坡度的第二坡度的单阶段坡道轮廓。

根据本实用新型的实施例，外环凹槽具有沿着中心轴线以第一方向延伸的斜坡，并且其中，内环凹槽具有沿着中心轴线以与第一方向相对的第二轴向方向延伸的斜坡。

根据本实用新型的实施例，进一步包括适于从外环和内环中的至少一个接收轴向力的压盘，压盘包括从压盘轴向突出的至少一个突出部。

根据本实用新型的实施例，提供了一种多阶段滚珠坡道致动器，包括：可轴向移动的外环，外环具有至少一个外环凹槽和设置在外环凹槽中的外滚珠；以及可轴向移动的内环，内环相对于外环可旋转地安装，内环具有至少一个内环凹槽和设置在内环凹槽中的内滚珠。