[实用新型]一种自动换挡变速数控卧式车床有效
| 申请号: | 201721315475.5 | 申请日: | 2017-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN207494566U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
| 发明(设计)人: | 马开云;陈艳芳;高开元;柴云川 | 申请(专利权)人: | 玉溪建福集团机床有限责任公司 |
| 主分类号: | B23B7/14 | 分类号: | B23B7/14;B23Q5/12;B23Q11/00;B23Q1/01 |
| 代理公司: | 曲靖科岚专利代理事务所(特殊普通合伙) 53202 | 代理人: | 李继琼 |
| 地址: | 653100 云南省玉溪市红*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速 自动换挡 数控卧式车床 床头箱 主轴电机 换挡 连轴器 减速器 输入轴皮带轮 本实用新型 主轴皮带轮 车床主轴 齿轮啮合 电机选用 减速电机 节能降耗 输出扭矩 刀架 传动轴 低成本 后床脚 溜板箱 前床脚 输出轴 输入轴 滑板 床身 尾座 皮带 | ||
1.一种自动换挡变速数控卧式车床,包括前床脚(1)、床身(1a)和后床脚(1b),安装于前床脚(1)内的主轴电机(15),安装于主轴电机(15)上的皮带轮(15a),安装于床身(1a)前部的Z轴电机座(7),安装于Z轴电机座(7)上的Z轴电机(7a),安装于Z轴电机座(7)上的Z轴丝杆(7c),连接Z轴电机(7a)和Z轴丝杆(7c)的Z轴连轴器(7b),安装于床身(1a)上的床鞍(5),安装于床鞍(5)上的溜板箱(6)和滑板(5a),安装于滑板上的刀架(4),安装于后床脚(1b)上的尾座(3),安装于床鞍(5)上的X轴电机座(5d),安装于X轴电机座(5d)上的X轴电机(5e),安装于床鞍上的X轴(5b),连接X轴电机(5e)和X轴丝杆的X轴连轴器(5c),其特征在于:一体化铸造的前床脚(1)、设有大斜度排屑槽(1c)的床身(1a)和后床脚(1b),安装于前床脚(1)上的自动换挡变速箱(21),安装于自动换挡变速箱(21)前端的输入轴皮带轮(21-2a),后端的输出轴皮带轮(21-2f),安装于床身(1a)上的主轴箱(2),安装于主轴箱(2)上的输入轴皮带轮(2-1a),主轴电机(15)上的皮带轮(15a)通过皮带与自动换挡变速箱(21)上的输入轴皮带轮(21-2a)连接;自动换挡变速箱(21)内的输出轴通过齿轮与传动轴上的齿轮啮合连接;
所述自动换挡变速箱(21)内依次设置有传动一轴(21-1)、传动二轴(21-2)、传动丝杆(21-3)和导杆(21-4);在传动一轴(21-1)上顺序安装有固定大齿轮(21-1a)、固定齿轮(21-1b)和固定齿轮(21-1c);传动二轴(21-2)上顺序安装有由皮带轮(21-2a)、齿轮(21-2b)、齿轮(21-2c)、齿轮(21-2d)和齿轮(21-2e)组成的滑移齿轮和皮带轮(21-2f);传动丝杆(21-3)上安装有齿轮(21-3a)和用于变速的拨叉(21-3b);减速电机和减速器(21a)安装于自动换挡变速箱(21)上;小齿轮(21a-1)安装于减速电机和减速器(21a)的轴上;导杆(21-4)直接安装于自动换挡变速箱(21)上,并与拨叉(21-3b)形成滑动导向作用;传动二轴(21-2)上的固定齿轮(21-2b)与传动一轴(21-1)上的固定齿轮(21-1a)啮合,把传动二轴(21-2)上的动力传递到传动一轴(21-1),传动二轴(21-2)上的齿轮(21-2c)与齿轮(21-2d)啮合是高速挡;传动一轴(21-1)上的齿轮( 21-1b)与传动二轴(21-2)上的齿轮(21-2d)啮合是中速挡;传动二轴(21-2)上的齿轮(21-2e)与传动一轴(21-1)上的固定齿轮(21-1c)啮合是低速挡;当中速挡齿轮和低速挡齿轮都没有啮合,在其中间形成的是空挡。
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