[实用新型]一种带刹车的轨道式存储转运轨道车

说明书

本实用新型公开了一种带刹车的轨道式存储转运轨道车，包括底座，所述底座上方的两侧安装有第一液压装置，所述第二传动齿轮安装在电机的一端，所述旋转轴的下方安装有底座，所述底座的底部通过车轮架安装有车轮，所述车轮上安装有刹车块，所述刹车块的一端安装有第二液压装置，所述第二液压装置的一端安装有安装板。本实用新型的底座的底部安装有四个车轮，且在车轮上安装有由第二液压装置控制的刹车块，通过刹车块方便对车轮的滚动进行控制，方便控制车速和启闭，且在轨道车车体与底座之间安装有旋转轴，通过可以控制轨道车车体旋转，使其控制送料滑板带动其上的物料旋转变向。

技术领域

本实用新型涉及转运轨道车领域，具体是一种带刹车的轨道式存储转运轨道车。

背景技术

轨道式的进料装置，进料装置包括多组进料架，每组进料架都用来搁置运输过来的瓷砖，从生产线上运输过来的瓷砖经过吸盘装置进行转运到进料架上，进料架为两根平行的支架，支架之间设有两根轨道，轨道上用来行进轨道车，轨道车将进料架上的瓷砖运走，具体来说，生产线为由多根输送皮带组成，在其末端设置可上下行的用于使瓷砖停止在预定位置的定位块，然后可左右移动的吸盘装置通过吸盘将多块瓷砖吸起来，运送到进料架上放好，然后轨道小车沿轨道运行到进料架的瓷砖下方，轨道小车有一个电机或者其他驱动机构使轨道小车的上平台上行，使瓷砖离开进料架的上表面。

一种带刹车的轨道式存储转运轨道车的出现大大方便了运输，但是目前阶段的存储转运轨道车存在诸多的不足之处，例如，轨道车的速度和启闭控制不方便，灵活性能差，无法对输送料的位置进行转换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带刹车的轨道式存储转运轨道车，以解决现有技术中的轨道车的速度和启闭控制不方便，灵活性能差，无法对输送料的位置进行转换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带刹车的轨道式存储转运轨道车，包括底座，所述底座上方的两侧安装有第一液压装置，所述第一液压装置的上方安装有支撑板，所述支撑板的顶部的两侧设置有滑槽，所述支撑板的上方安装有送料滑板，所述送料滑板的底部安装有凸卡，所述送料滑板的一侧安装有第三液压装置，所述轨道车车体的底部安装有旋转轴，所述旋转轴上安装有第三传动齿轮，所述第三传动齿轮的一侧安装有第四传动齿轮，所述第四传动齿轮安装在传动杆的一端，所述传动杆的另一端安装有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮安装在机箱的内部，所述第一传动齿轮的上方安装有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮安装在电机的一端，所述旋转轴的下方安装有底座，所述底座的底部通过车轮架安装有车轮，所述车轮的两端安装有转动轴，所述车轮上安装有刹车块，所述刹车块的一端安装有第二液压装置，所述第二液压装置的一端安装有安装板。

优选的，所述车轮共设置有四个，其四个车轮分别安装在底座的底部的边侧位置处。

优选的，所述送料滑板与支撑板通过凸卡滑动连接。

优选的，所述轨道车车体与底座通过旋转轴转动连接。

优选的，所述电机、旋转轴和传动杆相互之间通过第二传动齿轮、第一传动齿轮、第四传动齿轮和第三传动齿轮传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的底座的底部安装有四个车轮，且在车轮上安装有由第二液压装置控制的刹车块，通过刹车块方便对车轮的滚动进行控制，方便控制车速和启闭，且在轨道车车体与底座之间安装有旋转轴，通过可以控制轨道车车体旋转，使其控制送料滑板带动其上的物料旋转变向，且送料滑板与支撑板通过凸卡滑动连接，通过其可以自动将物料垂直方向送出，大大增大了装置的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的车轮的侧视图。