[实用新型]一种轴扭矩标定台有效
申请号: | 201721309751.7 | 申请日: | 2017-10-12 |
公开(公告)号: | CN207472496U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 曹原;李荣光;张宁;梁昌水 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00 |
代理公司: | 山东康桥律师事务所 37250 | 代理人: | 柳彦君 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操作台 支撑件 动板 法兰 轴扭矩 标定 悬臂 砝码 本实用新型 法兰连接 计算过程 通用性强 标定台 动板套 应变片 套孔 穿过 支撑 | ||
本实用新型公开了一种轴扭矩标定台,包括操作台、动板、轴、法兰、支撑件、砝码悬臂,操作台一端设有动板,动板设有套孔,操作台另一端设有支撑件,法兰由支撑件支撑,轴的一端与法兰连接、另一端穿过所述动板套孔并固定,砝码悬臂固定在法兰上,轴上设有应变片。本实用新型操作简便,使用成本低,适用范围广,通用性强,且标定准确,计算过程简单。
技术领域
本实用新型涉及机械工程测试技术领域,具体涉及一种轴扭矩标定台。
背景技术
目前整车、整机上所用传动轴测量扭矩都是使用应变片测量,应变片在测量前需要标定。现有标定方法有两种:动态标定、扭矩法兰。
动态标定需要将被标定轴安装到测功机上,通过测功机对轴施加一定扭矩并记录对应的应变片形变引起的电阻变化实现标定,但市场上的整车传动轴长度、粗细都不一样,若使用台架标定每次都要制作工装或者需要对轴进行加工、改动,成本高周期长。
扭矩法兰指的是一小段已经标定好的轴,使用时需将被测轴切断,把扭矩法兰接入,由于对轴有破坏性并且对于不同直径的轴需要制作不同直径的扭矩法兰,成本极高。因此这两种方法只适用于实验研究用轴或生产用轴的标定,对于采集市场上整车、整机传动轴扭矩来说操作性较差。
实用新型内容
为了克服动态标定和扭矩法兰技术的使用局限性和操作复杂成本高的问题,本实用新型的目的是提供一种轴扭矩标定台。
本实用新型实现目的的方案如下:一种轴扭矩标定台,其特征在于:所述标定台包括操作台、动板、轴、法兰、支撑件、砝码悬臂,所述操作台一端设有动板,所述动板设有套孔,所述操作台另一端设有支撑件,所述法兰由支撑件支撑,所述轴的一端与法兰连接、另一端穿过所述动板套孔并固定,所述砝码悬臂固定在法兰上,所述轴上设有应变片。
优选的;所述法兰通过夹具Ⅰ与轴的一端连接,所述轴的另一端穿过所述动板套孔并由夹具Ⅱ固定。
优选的;所述法兰上设有平衡臂,所述砝码悬臂的中心轴线与平衡臂的中心轴线在同一水平线上,所述砝码悬臂与平衡臂的质量相同。
优选的;所述操作台上设有滑槽,所述动板可沿滑槽滑动。
优选的;所述支撑件为定板,所述定板设有套孔,所述定板套孔内设有轴承,所述法兰穿过轴承。
优选的;所述定板为2块,所述砝码悬臂和平衡臂设于两块定板之间。
优选的;所述支撑件为刀口支撑。
本实用新型的优点:
(1)本实用新型提供了一种静态轴扭矩标定装置,避免了动态标定对发动机台架和电机的要求,操作简便,使用成本低;
(2)固定轴的动板可沿滑槽滑动,适用于各种长度和直径的轴,适用范围广,通用性强,标定不同的轴时,无需额外制作工装,且安装方便;
(3)本实用新型可避免砝码悬臂悬挂砝码后其整体对轴产生的挠曲形变,又能够使轴的一端有旋转自由度,保证了标定的精确性;
(4)本实用新型的平衡臂可平衡砝码悬臂的重力,消除了砝码悬臂自身重量引起的轴的扭矩,使轴只承受砝码重力施加的扭矩,使标定更准确,计算过程更简单。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图;
图2为本实用新型实施例2的结构示意图;
图3为图2的后视图。
具体实施方式
以下实施例是对本实用新型的进一步说明,而不是对本实用新型的限制。
实施例1
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