[实用新型]电线绝缘层剥离装置有效
申请号: | 201721308314.3 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207282896U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 陆健峰 | 申请(专利权)人: | 上海永馨汽车配件有限公司 |
主分类号: | H01R43/28 | 分类号: | H01R43/28 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 杨军 |
地址: | 201801 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电线 绝缘 剥离 装置 | ||
1.一种电线绝缘层剥离装置,其特征在于:包括底座(5),所述底座(5)上安装有气缸一(1)、气缸二(2)、气缸三(3)、气缸四(4)、线束固定块(6),所述线束固定块(6)上设有橡胶压头(9),所述橡胶压头(9)与气缸四(4)的活塞端相连,所述气缸四(4)上设有用于感应气缸四(4)伸出位置的感应开关五(15),所述线束固定块(6)前方设置有导向轴(7),所述导向轴(7)处设置有微动开关(8),所述导向轴(7)左右两侧分别设有气缸二(2)、气缸三(3),所述气缸二(2)、气缸三(3)的活塞端均连接有剥离刀头,所述气缸二(2)上设有用于感应气缸二(2)伸出位置的感应开关三(13),所述气缸三(3)上设有用于感应气缸三(3)伸出位置的感应开关四(14),所述导向轴(7)前方安装有气缸一(1),所述气缸二(2)、气缸三(3)、导向轴(7)、微动开关(8)构成的整体结构安装在直线导轨上,该整体结构连接在气缸一(1)的活塞端,所述气缸一(1)上设有用于感应气缸一(1)伸出位置以及缩回位置的感应开关一(11)、感应开关二(12)。
2.如权利要求1所述的电线绝缘层剥离装置,其特征在于:所述底座(5)上安装有电磁阀一(16)、电磁阀二(17)、电磁阀三(18),所述感应开关一(11)、感应开关五(15)分别与电磁阀二(17)电连接,所述电磁阀二(17)连接气缸二(2)、气缸三(3),所述微动开关(8)、感应开关一(11)分别与电磁阀三(18)电连接,所述电磁阀三(18)与气缸四(4)连接,所述感应开关二(12)、感应开关三(13)、感应开关四(14)分别与电磁阀一(16)电连接,所述电磁阀一(16)与气缸一(1)连接,所述电磁阀一(16)、电磁阀二(17)、电磁阀三(18)分别连接直流电源。
3.如权利要求2所述的电线绝缘层剥离装置,其特征在于:所述线束固定块(6)与导向轴(7)之间设置有连轴件及直线轴承(10),所述直线轴承(10)与导向轴(7)相连。
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