[实用新型]燃油磁化系统有效
申请号: | 201721308307.3 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207598381U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 龚铁军 | 申请(专利权)人: | 上海聚眼科技投资有限公司 |
主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;孙静 |
地址: | 201100 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁化装置 燃油滤清器 燃油泵 喷嘴 油箱 磁化 本实用新型 燃油磁化 燃油流路 溶解性增强 燃油分子 燃油流动 燃油燃烧 减小 聚合 串联 弱化 上游 凝聚 | ||
本实用新型提供一种燃油磁化系统,其包括有:油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷嘴和磁化装置。所述油箱、所述燃油泵、所述燃油滤清器、所述喷嘴和所述磁化装置之间通过管道相连接并相串联,以形成有一燃油流路。所述燃油泵、所述燃油滤清器和所述磁化装置位于所述油箱和所述喷嘴之间。在所述燃油流路内燃油流动的方向上,所述燃油泵位于所述燃油滤清器和所述磁化装置的上游,所述磁化装置用于磁化通过所述磁化装置的燃油。燃油流过磁化装置使得燃油被磁化,从而使燃油分子间表面张力减小、粘度下降、溶解性增强、聚合—凝聚作用弱化,因而提高了燃油燃烧完全度。本实用新型操作简单,使用成本低。
技术领域
本实用新型涉及一种燃油磁化系统。
背景技术
燃油不论是汽油或柴油,皆存在着燃烧不完全的问题。若燃油在燃烧不完全的情况下,则会产生石蜡、胶质等物质,形成胶碳物残留于内燃机内部,影响内燃机的运转和使用寿命。
目前,解决燃油不完全燃烧的方法较多,包括添加化学制剂改变燃油的化学性能、利用超声波能量改变燃油分子结构、利用远红外增强燃油耐环境温度变化的稳定性等方法,但这些处理方式往往操作复杂、成本较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中处理燃油的方式操作复杂、成本较高的缺陷,提供一种操作简便、成本较低的燃油磁化系统。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种燃油磁化系统,其包括有:油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷嘴和磁化装置;
所述油箱、所述燃油泵、所述燃油滤清器、所述喷嘴和所述磁化装置之间通过管道相连接并相串联,以形成有一燃油流路,所述燃油泵、所述燃油滤清器和所述磁化装置位于所述油箱和所述喷嘴之间,在所述燃油流路内燃油流动的方向上,所述燃油泵位于所述燃油滤清器和所述磁化装置的上游,所述磁化装置用于磁化通过所述磁化装置的燃油。
较佳地,所述磁化装置位于所述燃油滤清器和所述喷嘴之间。
在本方案中,磁化装置设于燃油滤清器和喷嘴之间可使被磁化的燃油最快从喷嘴喷出被燃烧,从而降低燃油磁性衰减的程度。
较佳地,所述磁化装置包括护套和至少一根磁力管,所述磁力管内装有多块磁铁,多块所述磁铁沿所述磁力管的轴向排列,多块所述磁铁相邻的磁极相同,所述护套套在所述磁力管的外部,所述护套与所述磁力管之间形成过滤通道,所述护套的两端均设有连通口,所述连通口将所述过滤通道与外部空间相连通。
在本方案中,燃油通过护套的两端的连通口,使得燃油被护套内的磁力管磁化。
较佳地,相邻两块所述磁铁之间设有隔离垫片。
在本方案中,隔离垫片可减小磁铁表面之间的相互作用和相互影响。
较佳地,所述磁力管一端的外周面设有向外凸出的固定凸缘,所述固定凸缘与所述护套的内周面相固定。
较佳地,所述护套的两端分别安装有一个转接头,每一所述转接头具有出入口,所述出入口将对应的所述连通口与外部空间相连通,每一所述转接头螺纹连接于所述管道。
在本方案中,转接头便于使磁化装置更好地和燃油管道进行连接。
较佳地,所述磁化装置的最外部设有磁屏蔽套。
在本方案中,磁屏蔽套可防止磁场外泄造成环境污染,并避免磁场对磁化装置附近的电子设备产生影响。
在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本实用新型各较佳实例。
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