[实用新型]一种排气口中心距可调的压缩机轴承和压缩机

说明书

本实用新型提供一种排气口中心距可调的压缩机轴承和压缩机，所述压缩机轴承包括：轴承本体(1)；排气组件(2)，所述排气组件(2)与所述轴承本体(1)相接，且所述排气组件(2)上设置有排气口(3)、以将压缩机气缸中被压缩后的高压气体通过所述排气口(3)排出，且所述排气组件(2)能沿所述轴承的径向方向运动、以使得所述排气口(3)能沿所述轴承的径向方向运动。通过本实用新型能够调节轴承上的排气口的中心距，针对同系列不同排量的压缩机进行适应性的调整，尤其针对排量较小(滚子较厚)的压缩机轴承、将其中心距调小，可以使得排气口的径向流通截面积增大，从而减小了排气压力损失，不仅可以降低指示功率损失，还可以提高容积效率。

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，具体涉及一种排气口中心距可调的压缩机轴承和压缩机。

背景技术

现有对于同一系列不同排量的压缩机拓展机型而言，泵体结构主要差异体现在滚子壁厚和曲轴偏心量，而滚子壁厚影响泵体密封性能。一般同系列内只根据最大排量机型(滚子壁厚最薄)，设计确定影响泵体密封性的相关结构参数，同系列内不同排量机型的轴承排气口流通面积均相同。

但是同一系列不同排量的压缩机拓展机型，其使用轴承的排气口中心距均相同，导致同系列内排量从大到小的机型，其轴承排气口的流通面积利用率逐渐降低，进而造成每种排量机型的排气阻力和泵体容积效率未达最优化，最终造成同系列不同排量压缩机的性能未达最大化。

由此可知，在常规设计中，由于同系列内机型使用的轴承排气口中心距一定，对于排量从大到小的机型，其轴承排气口的流通面积利用率逐渐降低，导致压缩机性能未达最大化。

由于现有技术中的同一系列不同排量的压缩机机型为相同设计而存在小排量压缩机的排气压力损失大、压缩机的指示功率损失高，压缩机性能较低等技术问题，因此本实用新型研究设计出一种排气口中心距可调的压缩机轴承和压缩机。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的同一系列不同排量的压缩机机型存在小排量压缩机的排气压力损失大的缺陷，从而提供一种排气口中心距可调的压缩机轴承和压缩机。

本实用新型提供一种排气口中心距可调的压缩机轴承，其包括：

轴承本体；

排气组件，所述排气组件与所述轴承本体相接，且所述排气组件上设置有排气口、以将压缩机气缸中被压缩后的高压气体通过所述排气口排出，且所述排气组件能沿所述轴承的径向方向运动、以使得所述排气口能沿所述轴承的径向方向运动。

优选地，

所述排气组件包括排气口部件和驱动所述排气口部件沿轴承径向运动的驱动部件，所述排气口设置于所述排气口部件上。

优选地，

所述轴承本体上开设有形状与所述排气口部件相匹配的容纳槽，所述排气口部件设置于所述容纳槽中。

优选地，

所述排气口部件为矩形结构，所述容纳槽为与所述矩形结构相匹配的直槽结构。

优选地，

所述排气口部件具有第一中心，所述排气口具有排气口中心，所述第一中心与所述排气口中心不重合、且所述排气口中心靠近所述轴承的径向外侧而设置。

优选地，

所述排气口部件包括排气本体和设置在所述排气本体的周向外侧、且沿周向凸出的凸起结构；

与之对应地，在所述轴承本体上还设置有能容纳所述凸起结构插入、沿周向设置的嵌入槽结构。

优选地，