[实用新型]一种安全性能高的汽车动力电池有效

专利信息
申请号: 201721303559.7 申请日: 2017-10-11
公开(公告)号: CN207441898U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 程艳;王战 申请(专利权)人: 天津津京国盛科技有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;H01M10/48;H01M2/10
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 300203 天津市河西区解*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 挡板 第二挡板 安全性能 动力电池 控制器 蜂鸣器 汽车动力电池 本实用新型 温度传感器 第一挡板 顶端设置 报警模块 对比模块 内部设置 实时监测 温度超过 温控模块 散热 底端 检修 报警
【说明书】:

实用新型公开了一种安全性能高的汽车动力电池,包括第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板和第五挡板,第一挡板的一侧设置有第二挡板,第二挡板的底端设置有第五挡板,第二挡板的一侧设置有第三挡板,第三挡板的一侧设置有第四挡板,第五挡板的顶端设置有动力电池,动力电池的顶端设置有蜂鸣器,蜂鸣器的一侧设置有控制器,控制器的一侧设置有温度传感器,控制器的内部设置有温控模块、对比模块、PLC控制模块和报警模块;该装置通过设置温度传感器,可以实时监测动力电池的温度,当温度超过正常的范围值,设置的蜂鸣器就会报警,通知人们进行检修散热,提高了安全性能,本实用新型设计合理、结构简单,具有很好的推广使用价值。

技术领域

本实用新型涉及一种动力电池,具体涉及一种安全性能高的汽车动力电池。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池,现有的动力电池经常会出现温度过高而不被人们及时了解,导致动力电池短路,影响了动力电池的安全性能,严重还会引起电池爆炸和火灾,但现有的动力电池很难克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的动力电池经常会出现温度过高而不被人们及时了解,导致动力电池短路,影响了动力电池的安全性能,严重还会引起电池爆炸和火灾的问题,提供一种安全性能高的汽车动力电池。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型提供了一种安全性能高的汽车动力电池,包括第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板和第五挡板,所述第一挡板的一侧设置有所述第二挡板,所述第二挡板的底端设置有所述第五挡板,所述第二挡板的一侧设置有所述第三挡板,所述第三挡板的一侧设置有所述第四挡板,所述第五挡板的顶端设置有动力电池,所述动力电池的顶端设置有蜂鸣器,所述蜂鸣器的一侧设置有控制器,所述控制器的一侧设置有温度传感器,所述控制器的内部设置有温控模块、对比模块、PLC控制模块和报警模块。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第五挡板的底端设置有支撑脚。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑脚的表面设置有橡胶材料制成的橡胶套。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述控制器分别与所述温控模块、所述对比模块、所述PLC控制模块和所述报警模块为电性连接,所述温度传感器与所述动力电池电性连接,所述报警模块与所述蜂鸣器控制连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述温度传感器通过螺钉与所述动力电池固定连接。

本实用新型所达到的有益效果是:该装置是一种安全性能高的汽车动力电池,该装置通过设置温度传感器,可以实时监测动力电池的温度,当温度超过正常的范围值,设置的蜂鸣器就会报警,通知人们进行检修散热,提高了安全性能,本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠,具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型的模块结构示意图;

图中:1、第一挡板;2、第二挡板;3、第三挡板;4、第四挡板;5、第五挡板;6、动力电池;7、蜂鸣器;8、控制器;9、温度传感器;10、支撑脚;11、温控模块;12、对比模块;13、PLC控制模块;14、报警模块。

具体实施方式

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