[实用新型]一种自动送餐车的换轨装置有效
申请号: | 201721302151.8 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207707541U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 李贺顺;王贵渊;崔茹;李征;王永 | 申请(专利权)人: | 李贺顺 |
主分类号: | A47B31/00 | 分类号: | A47B31/00;A47B91/06;A47B97/00 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 侯巍巍 |
地址: | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动平台 送餐车 换轨装置 本实用新型 台面 推拉限位装置 负面影响 滑动装置 经济损失 平行安装 支撑装置 滑动 轨道 换轨 停放 餐厅 | ||
本实用新型公开了一种自动送餐车的换轨装置,包括实现自动送餐车换轨的滑动平台、平行安装在滑动平台上的轨道、安装在滑动平台底部的道台台面、固定于道台台面底部的支撑装置、供滑动平台在道台台面上滑动的滑动装置、设置于道台台面上的推拉限位装置。本实用新型的换轨装置中共设有两条以上的轨道,同时可停放两列以上的送餐车,根据需求可启用其中任一列,避免了故障给餐厅带来的负面影响和经济损失。
技术领域
本实用新型涉及自动送餐装置技术领域,具体涉及一种自动送餐车的换轨装置。
背景技术
目前,自动送餐装置中,使用单车单轨的送餐装置,当一列送餐车出现故障时,无备用车,耽误送餐时间、影响顾客的用餐心情和感受;即使有备用车,也需要将故障车拆卸下,重新安装更换上备用车,费时费力,给餐厅带来负面影响,甚至造成较大的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自动送餐车的换轨装置,换轨装置上共设有两条以上的轨道,同时可停放两列以上的送餐车,根据需求可启用其中任一列,避免了故障给餐厅带来的负面影响和经济损失。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种自动送餐车的换轨装置,包括实现自动送餐车换轨的滑动平台、平行安装在滑动平台上的轨道、安装在滑动平台底部的道台台面、固定于道台台面底部的支撑装置、供滑动平台在道台台面上滑动的滑动装置、设置于道台台面上的推拉限位装置。
作为本实用新型进一步的改进,所述滑动装置包括安装在道台台面上的支撑座、固定于支撑座上的滑动轴、活动安装在滑动轴上的滑块。
作为本实用新型进一步的改进,所述滑动平台底面安装有与所述滑块相匹配的“U”型的连接架;所述滑块收纳于所述连接架内并与所述连接架固定连接。
作为本实用新型进一步的改进,所述连接架与滑块之间设置有垫片。
作为本实用新型进一步的改进,所述推拉限位装置包括安装在道台台面上的固定座、穿插在固定座上的销轴、设置于销轴外端的推拉柄、安装在销轴内、外两端的弹簧、间隔设置在销轴上的限位销轴。
作为本实用新型进一步的改进,所述销轴内端的弹簧处安装有弹簧挡片,外端的弹簧处设置有弹簧挡圈。
作为本实用新型进一步的改进,所述滑动平台底面安装有与所述限位销轴相匹配的中心限位座。
作为本实用新型进一步的改进,所述道台台面上装有矩形管;所述道台台面两侧设置有立板;所述支撑装置包括直轨道台、安装于立板与直轨道台底面的斜支撑。
作为本实用新型进一步的改进,所述滑动平台的底面安装有限位挡片,所述道台台面上对应设置有与所述限位挡片相匹配的限位座。
作为本实用新型进一步的改进,所述轨道至少有两条。
本实用新型的自动送餐车的换轨装置,换轨装置上共设有两条以上的轨道、同时可停放两列以上的自动送餐车,根据实际需求可启用其中的任一列。如使用两列以上外形不同的送餐车,还能让顾客有新鲜感,由此,为餐厅经营带来好的经济效益;也可将任一列做为使用车,其余作为备用车,当使用车出现故障时,可随时启用任一备用车,避免了故障给餐厅带来的负面影响和经济损失。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的分解结构示意图;
图2为本实用新型实施例1的推拉限位装置结构示意图。
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