[实用新型]一种纯电动轻卡车动力电池支架

说明书

本实用新型公开了一种纯电动轻卡车动力电池支架，涉及纯电动轻卡车动力电池支架领域。本实用新型包括托架、立板、横板，所述支架安装在车架的左右两侧，其特征在于：所述立板和横板均为矩形板材，所述托架是侧面为“L”型的支架结构，所述托架上固定有动力电池，所述立板竖直设置并且底部通过螺栓固定在托架底部，所述横板水平设置，横板的一端设有钩状结构钩接车架上，另一端设有水平放置的螺杆，螺杆穿过立板的顶部通过螺母与立板固定，所述托架、立板和横板组成侧面为矩形状结构，将动力电池包围紧固在矩形状结构之中。本实用新型结构牢固，电池安装、维修方便。

技术领域

本实用新型涉及纯电动轻卡车动力电池支架领域，尤其是一种纯电动轻卡车动力电池支架。

背景技术

动力电池支架是动力电池组的承载机构，由于动力电池体积庞大(约0.41m³)，重量较大约(600KG)，车辆在行驶过程中工况较为复杂，动力电池支架可靠性也非常关键，合理设计其结构能够保障动力电池及附属电池元器件的正常工作，对整车在行驶过程中的安全性有重要作用。由于纯电动轻卡车的安装空间限制，动力电池安装支架的结构形式及安装方式都会受到限制。而且动力电池整体体积及重量均较大，动力电池的安装、维修拆卸会带来一定困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种纯电动轻卡车动力电池支架，本实用新型结构牢固，电池安装、维修方便。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种纯电动轻卡车动力电池支架，包括托架、立板、横板，所述支架安装在车架的左右两侧，其特征在于：所述立板和横板均为矩形板材，所述托架是侧面为“L”型的支架结构，所述托架上固定有动力电池，所述立板竖直设置并且底部通过螺栓固定在托架底部，所述横板水平设置，横板的一端设有钩状结构钩接车架上，另一端设有水平放置的螺杆，螺杆穿过立板的顶部通过螺母与立板固定，所述托架、立板和横板组成侧面为矩形状结构，将动力电池包围紧固在矩形状结构之中。

进一步的技术方案在于，所述托架由型材焊接而成。

进一步的技术方案还在于，所述横板的通过连接板与车架连接，所述连接板是设有矩形孔的板材，所述连接板通过螺栓水平固定在车架上，所述立板的钩状结构钩在矩形孔上。

进一步的技术方案还在于，所述立板的外侧设有用于保护电池的护板，所述护板为矩形，底边铰接在托架的底部，上部设有车厢扣手，所述立板上设有与车厢扣手配合的挂钩，所述挂钩的钩部穿过护板伸出。

进一步的技术方案还在于，所述立板与护板之间设有拉索。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：托架采用方钢管、角钢和型钢焊接而成，保证了结构整体的强度；横板、立板均可以方便的拆装，方便了动力电池的安装和维修；外侧设有护板，可以保护电池不被外力损坏；立板和护板之间设置拉索，可使护板放置在水平位置。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的安装在车架上的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是车厢扣手部分的结构示意图；

其中:1、横板；2、连接板；3、立柱；4、侧固定梁；5、底部固定梁；6、护板；7、立板；8、挂钩；9、拉索；10、车厢扣手；11、托架；12、车架；13动力电池。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。