[实用新型]一种汽车氛围灯及其控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车氛围灯及其控制系统。

背景技术

目前，原车辆自带的氛围灯仅在少数豪华品牌上有应用，价格昂贵，受限于安装位置及空间，原车氛围灯只能在车辆前排中控及车顶等固定位置采用背光来实现，在后排和车外无法感受到灯光的氛围，且仅能够根据用户设定固定颜色。

后装市场的氛围灯采用汽车点烟器供电，使用期间点烟器无法使用，且该种设计只能用户手动设定灯光颜色变化，无法与车辆状态，如开门，启动，车速大小等建立动态的、自动的连接，而且在车辆行驶过程中用户转移注意力去操作氛围灯有较大安全隐患。

专利号为CN201520186727.3的专利公开了一种汽车氛围灯的控制系统，包括车载电池、电源接入口电路、电源管理电路、主控模块电路、温度采集电路、LIN通信电路、LED驱动电路和LED灯电路；所述LIN通信电路连接在主控模块电路和LED驱动电路之间，用于主控模块电路和LED驱动电路之间的信号传输；所述电源接入口电路的输入端连接在车载电池上，所述电源接入口电路的输出端连接LIN通信电路、电池管理电路、LED驱动电路、LED灯电路。

其结构复杂，仍然存在上述问题。

发明内容

鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽车氛围灯及其控制系统，具有结构简单、灵活可调和控制效果好的优点。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车氛围灯，它包括：产品外壳，所述产品外壳的一端设置有车载诊断口接插件公端；所述产品外壳上开设有声音采集孔；所述产品外壳一端设置有线束连接器；所述线束连接器和声音采集孔分别和设置在产品外壳内部的印刷电路板信号连接；所述线束连接器上连接有线束；所述线束的末端连接有三色发光二极管串。

进一步的，所述三色发光二极管串上包裹覆盖有二极管保护套，组成二极管灯带。

一种汽车氛围灯控制系统，所述系统包括：车载诊断口接插件公端；所述车载诊断口接插件公端分别和稳压器模块和总线信号接收器信号连接；所述稳压器模块分别信号连接于单片机、声音采集模块和总线信号接收器；所述总线信号接收器信号连接于单片机；所述单片机和若干个发光二极管驱动信号连接；所述发光二极管驱动和二极管灯带信号连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.安装方便，结构简单：本实用新型的汽车氛围灯和控制系统，安装方便，只需要插到车辆本身已经开放的车载诊断口即可正常工作。

2.灯光位置灵活：本实用新型的汽车氛围灯和控制系统灯光位置灵活，可以安装车内或者车外，车内可灵活改变线束长短实现不同位置的安装。

3.用户体验好：本实用新型的汽车氛围灯和控制系统采用多色发光二极管，可根据车辆信息和车内声音自动改变发光颜色和亮灭，不需要用户手动调节。

4.安全可靠：本实用新型的汽车氛围灯和控制系统具有短路保护，过流保护等设计。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车氛围灯控制系统的结构示意图。

图2为本实用新型的一种汽车氛围灯的结构示意图。

其中，1-车载诊断口接插件公端，2-稳压器模块，3-声音采集模块，4-单片机，5-总线信号接收器，6-发光二极管驱动，7-发光二极管驱动，8-线束，9-二极管灯管，10-车载诊断口接插件公端，11-产品外壳，12-声音采集孔，13-印刷电路板，14-线束，15-三色发光二极管串，16-二极管保护套，17-线束连接器。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，一种汽车氛围灯控制系统，所述系统包括：车载诊断口接插件公端；所述车载诊断口接插件公端分别和稳压器模块和总线信号接收器信号连接；所述稳压器模块分别信号连接于单片机、声音采集模块和总线信号接收器；所述总线信号接收器信号连接于单片机；所述单片机和若干个发光二极管驱动信号连接；所述发光二极管驱动和二极管灯带信号连接。

具体的，通过车载诊断端口公口与车辆连接，稳压模块和总线接收模块采集车身电源并读取车辆CAN总线信息，稳压模块将车辆12伏电源转化为内部电源供总线接收模块、单片机、声音采集模块和灯光驱动使用。单片机处理声音采集模块和总线接收模块的输出信号，并驱动发光二极管改变和工作，通过线束控制二极管灯带工作状态。