[实用新型]一种具有多个X型加强筋的免充气轮胎

说明书

本实用新型公开了一种具有多个X型加强筋的免充气轮胎，包括轮胎体及轮胎外表层，其中，所述轮胎体沿周向360°均匀分布有多个镂空区，相邻镂空区之间形成X型加强筋。由于本实用新型的免充气轮胎的轮胎体沿周向分布有多个镂空区，并且在相邻镂空区之间形成X型加强筋，具有足够的强度和载荷力，便于安装且使轮胎不易脱胎，可以明显提高免充气轮胎的减震效果，消除漏气爆胎的风险并提高使用寿命。同时，在轮胎的外表层设有稻穗防滑花纹，具有良好的防磨功能。

技术领域

本实用新型涉及一种具有多个X型加强筋的免充气轮胎，尤其涉及一种具有镂空区并设有X型加强筋的免充气轮胎。

背景技术

当前，免充气轮胎广泛应用于自行车、摩托车和汽车等。尽管，为了改善免充气轮胎的性能，现有的免充气轮胎采用了各种改良的设计。但免充气轮胎仍然存在很多待改进的问题，例如：免充气轮胎的减震效果较差，并存在脱胎的安全隐患，以及使用寿命有限导致成本较高等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可消除漏气爆胎风险的免充气轮胎。

本实用新型提供的免充气轮胎包括轮胎体及轮胎外表层，其中：所述轮胎体沿周向设有多个镂空区，相邻镂空区之间形成X型加强筋。

在本实用新型的一种实施方式中，所述多个镂空区沿所述轮胎体的周向均匀分布，并且位于沿所述轮胎体径向的中间位置。

在本实用新型的另一种实施方式中，所述X型加强筋为弹性连接件。

在本实用新型的又一种实施方式中，所述X型加强筋位于所述多个镂空区沿径向的居中位置。

在本实用新型的再一种实施方式中，靠近轮毂的X型加强筋尺寸大于靠近轮胎外表层的X型加强筋尺寸。

在本实用新型的再一种实施方式中，所述轮胎体由橡胶或塑料制成。

在本实用新型的再一种实施方式中，所述轮胎外表层设有防滑花纹结构。

在本实用新型的再一种实施方式中，所述防滑花纹结构呈稻穗状。

实施本实用新型提供的免充气轮胎，由于其轮胎体设有沿周向分布的若干镂空区，并且相邻镂空区之间形成X型加强筋，可以明显提高免充气轮胎的减震效果，消除漏气爆胎的风险并提高使用寿命。

下面将结合附图和具体实施方式进一步对本实用新型作详细描述。

附图说明

图1是根据本实用新型的一种实施方式的免充气轮胎的主视图；

图2A是图1中的免充气轮胎的仰视图；

图2B是图2A中的区域a的放大图；

图2C是图2A中的区域b的放大图；

图3A是图1中的免充气轮胎沿A-A线的剖视图；

图3B是图3A中的区域c的放大图；

图3C是图3A中的区域d的放大图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作详细描述。

图1是根据本实用新型的一种实施方式的免充气轮胎的主视图；图2A是图1中的免充气轮胎的仰视图。参见图1和图2A可知，在本实施方式中，免充气轮胎包括轮胎体1及轮胎外表层2，轮胎体1沿周向设有多个镂空区3，相邻镂空区3之间形成X型加强筋4。轮胎外表层2设有防滑花纹结构，在本实施方式中该防滑花纹为稻穗花纹，如图2B和图2C所示，也可以采用其他类似花纹，从而提高轮胎外表层的耐磨性能，减少轮胎与地面的摩擦面积，有效降低使用免充气轮胎车辆所需的驱动力。