[实用新型]一种耐磨且延伸好的汽车座椅面料有效
申请号: | 201721292983.6 | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN207432947U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 徐晓峰 | 申请(专利权)人: | 安徽新路纺织装饰材料有限公司 |
主分类号: | B32B27/34 | 分类号: | B32B27/34;B32B27/02;B32B27/12;B32B27/08;B32B27/30;B32B27/28;B32B9/02;B32B9/04;B32B15/02;B32B27/36;B32B33/00 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 李德胜 |
地址: | 242100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅面料 耐磨 延伸层 经线 聚丙烯腈纤维 聚酰胺纤维 凯夫拉纤维 耐磨性 编制 延伸 延伸性 纬线 基层 本实用新型 底部连接 使用寿命 设置面 | ||
1.一种耐磨且延伸好的汽车座椅面料,包括面基层(1),其特征在于:所述面基层(1)由凯夫拉纤维编制而成,所述面基层(1)的底部连接有延伸层(2),所述延伸层(2)包括第一经线和第一纬线,第一经线由聚酰胺纤维编制而成,第一纬线由聚丙烯腈纤维编制而成,所述延伸层(2)的底部连接有透气层(3),所述透气层(3)的底部连接有防水层(4),所述防水层(4)包括第一基布层(42)和涂膜层(43),所述第一基布层(42)的底部连接有涂膜层(43),所述防水层(4)的底部连接有阻燃层(5),所述阻燃层(5)包括顶涂层(52)、第二基布层(53)和底涂层(54),所述顶涂层(52)的底部连接有第二基布层(53),所述第二基布层(53)的底部连接有底涂层(54)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨且延伸好的汽车座椅面料,其特征在于:所述透气层(3)由竹纤维编制而成。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨且延伸好的汽车座椅面料,其特征在于:所述第一基布层(42)包括第二经线和第二纬线,第二经线由碳纤维编制而成,第二纬线由金属纤维编制而成。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨且延伸好的汽车座椅面料,其特征在于:所述涂膜层(43)由聚四氟乙烯膜制成,且聚四氟乙烯膜均匀的覆盖在第一基布层(42)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨且延伸好的汽车座椅面料,其特征在于:所述顶涂层(52)的内部添加有阻燃剂,且顶涂层(52)的厚度为两厘米至三厘米。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨且延伸好的汽车座椅面料,其特征在于:所述第二基布层(53)由涤纶牛津布制成,且涤纶牛津布的厚度为两厘米至三厘米。
7.根据权利要求1所述的一种耐磨且延伸好的汽车座椅面料,其特征在于:所述底涂层(54)的内部添加有阻燃剂,且底涂层(54)的厚度为两厘米至三厘米。
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