[实用新型]驱动保护电路以及航空地面电源装置

说明书

本实用新型提供一种驱动保护电路以及包含该驱动保护电路的航空地面电源装置。该驱动保护电路包括：信号生成单元；驱动保护电路单元；功率扩展单元；控制电路单元；以及电源单元，其中，驱动保护电路单元包括IGBT驱动芯片、光电耦合器以及可控硅芯片，信号生成单元的输出端与IGBT驱动芯片的第一引脚连接，功率扩展单元的输入端与IGBT驱动芯片的第二引脚连接，功率扩展单元的输出端与IGBT模块的栅极连接，光电耦合器的输入端的正、负极分别与IGBT驱动芯片的第三引脚和第五引脚连接，光电耦合器的输出端的正、负极分别与IGBT驱动芯片的第六引脚和可控硅芯片的栅极连接，可控硅芯片的阳极与控制电路单元连接，IGBT驱动芯片的第七引脚与IGBT模块的集电极连接。

技术领域

本实用新型涉及一种电力电子领域，具体涉及一种应用于变频器的大功率IGBT模块的驱动保护电路以及包含该驱动保护电路的航空地面电源装置。

背景技术

随着社会工业化的发展，绝缘栅双极型晶体管(IGBT)因其具有工作频率高、开关损耗小、元件容器大等优点而被广泛应用。然而，IGBT在使用过程中需要专门的驱动电路对其进行驱动和保护，且驱动电路的好坏直接影响IGBT的性能和可靠性。

现有的IGBT模块驱动芯片大多只包括驱动电路模块，在驱动IGBT模块运行过程中不能对IGBT进行保护，因此IGBT易损坏。虽然市场上已有包括驱动电路模块和保护电路模块的IGBT驱动电路板，但是这种驱动电路板一般只能驱动50A～300A的IGBT模块，不能驱动600A以上的大功率IGBT模块。此外，应用大功率IGBT模块的电路干扰更严重，产生的尖峰电压更高，而现有的驱动电路易产生误动作或者烧坏。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺点或不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于驱动变频器的大功率IGBT模块的驱动保护电路以及包含该驱动保护电路的航空地面电源装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

<结构一>

本实用新型提供一种驱动保护电路，用于驱动变频器的IGBT模块，其特征在于，包括：信号生成单元，用于生成驱动信号；驱动保护电路单元，用于根据驱动信号生成驱动IGBT模块导通或者关断的开通电压或者关断电压；功率扩展单元，用于将驱动保护电路单元输出的开通电压或者关断电压进行功率扩展处理；控制电路单元，用于变频器的启动或者停止；以及电源单元，用于为驱动保护电路单元和IGBT模块的发射极提供直流工作电压，其中，驱动保护电路单元包括IGBT驱动芯片、光电耦合器以及可控硅芯片，IGBT驱动芯片具有多个引脚，信号生成单元的输出端与IGBT驱动芯片的第一引脚连接，功率扩展单元的输入端与IGBT驱动芯片的第二引脚连接，功率扩展单元的输出端与IGBT模块的栅极连接，电源单元的正、负极分别与IGBT驱动芯片的第三引脚和第四引脚连接，光电耦合器的输入端的正、负极分别与IGBT驱动芯片的第三引脚和第五引脚连接，光电耦合器的输出端的正、负极分别与IGBT驱动芯片的第六引脚和可控硅芯片的栅极连接，可控硅芯片的阳极与控制电路单元连接，IGBT驱动芯片的第七引脚与IGBT模块的集电极连接。

本实用新型提供的驱动保护电路，还可以具有这样的特征：其中，控制电路单元与可控硅芯片的阳极之间还设置有单向导通的二极管，用于用于防止干扰信号进入控制电路单元产生误动作。

本实用新型提供的驱动保护电路，还可以具有这样的特征：其中，信号生成单元包括信号生成电路以及三极管，信号生成电路用于生成驱动信号，三极管用于将驱动信号进行放大处理，三极管的基极与信号生成电路连接，三极管的集电极与IGBT模块的第一引脚连接。

本实用新型提供的驱动保护电路，还可以具有这样的特征：其中，功率扩展单元包括并联的NPN三极管和PNP三极管，NPN三极管的基极与PNP三极管的基极连接在一起并与IGBT驱动芯片的第二引脚连接，NPN三极管的发射极与PNP的发射极连接在一起并与IGBT模块的栅极连接。