[实用新型]一种便携式轨道交通站台限界检测仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道测量技术领域，具体是一种便携式轨道交通站台限界检测仪。

背景技术

轨道交通车站站台作为乘客等车及上下车的聚集点，在整个轨道交通的运输线路上起着至关重要的作用，站台间隙过小则会引起车辆进站停靠碰擦设备，影响行车安全；过大则会涉及乘客人身安全，尤其是老人失足被卡、幼儿跌入车底或是手机掉进站台间隙，类似的事情时有发生严重威胁乘客人身安全。此外，随着轨道交通运营的客流量的不断增大和运营时间的延长，留给轨道工务安全检测部门的时间越来越少，轨道检测设备的小型便携、高效智能检测的趋势越来越受到检测部门的青睐。

目前对于站台限界测量主要依靠人工利用刻度尺、铅锤或量杆等器具进行测量，不仅测量误差大，而且作业繁琐复杂且测量效率低，不能满足站台限界测量和管理工作的需要。而且一般工务及维保部门都忽略对站台限界的测量，而是出现问题才检测，在电气化区段还存在很大的安全隐患。因此，本实用新型提供一种便携式轨道交通站台限界检测仪。利用机器视觉技术实现轨道交通站台限界几何关系的非接触式检测，该装置小型便携、检测效率高、精度高，适应于运营期对轨道交通站台限界超限检测要求，具有广阔的市场应用前景。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式轨道交通站台限界检测仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便携式轨道交通站台限界检测仪，包括机箱盖、相机连接臂、工业相机机盒、基准块、激光器机盒、调平机构、激光器连接臂和机箱底座；所述机箱盖的下端与机箱底座固定连接；所述机箱盖上水平安装有水平泡；所述机箱盖的左端通过若干固定旋钮可拆卸的固定连接激光器连接臂；所述机箱盖的右端的通过若干固定旋钮可拆卸的固定连接相机连接臂；所述机箱底座、激光器连接臂和相机连接臂的底面处于同一水平面；所述机箱底座、激光器连接臂和相机连接臂的底部均固定安装有调平机构，且三个调平机构构成三角形；所述激光器连接臂的另一端端头通过若干固定旋钮安装有激光器机盒，相机连接臂的另一端端头通过若干固定旋钮安装有工业相机机盒；所述相机连接臂、激光器连接臂的另一端端头底部均固定连接有基准块，工作时两基准块紧靠站台层侧面边缘。

作为本实用新型进一步的方案：所述机箱盖的左端和右端分别设有连接管，激光器连接臂的一端插入左端的连接管中，且通过若干固定旋钮可拆卸的固定连接；相机连接臂的一端插入右端的连接管中，且通过若干固定旋钮可拆卸的固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述激光器连接臂和相机连接臂上均固定连接有把手。

作为本实用新型进一步的方案：所述基准块的内侧贴合固定连接有尼龙板。

作为本实用新型进一步的方案：所述机箱盖前端设有水平的阶梯型平台，且平台上安装有水平泡。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该便携式轨道交通站台限界检测仪设计合理，结构简单，体积小、重量轻，一个人即可使用该装置进行操作检测；利用机器视觉技术，实现静态非接触检测。整机呈三角结构不仅达到美观效果，而且结构牢固可靠，并充分利用三角形三边定理定位摄像机与激光器的工作距离；整机设计将激光发生器、工业摄像机、倾角传感器、电源模块等集成在机盒内部达到整机的一体性；最后通过机械公差配合，利用可拆卸的方法，实现整机的运输便携性；且检测效率高、精度高，适应于运营期对轨道交通站台限界超限检测要求，具有广阔的市场应用前景。

附图说明

图1为便携式轨道交通站台限界检测仪的结构示意图。

图2为便携式轨道交通站台限界检测仪的主视图。

图3为便携式轨道交通站台限界检测仪的俯视图。

图4为便携式轨道交通站台限界检测仪的左视图。

图5为便携式轨道交通站台限界检测仪的工作结构示意图。

其中：1-机箱盖；2-水平泡；3-把手；4-相机连接臂；5-工业相机机盒；6-基准块；7-尼龙板；8-激光器机盒；9-调平机构；10-激光器连接臂；11-固定旋钮；12-机箱底座；13-站台层。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-5，一种便携式轨道交通站台限界检测仪，包括机箱盖1、相机连接臂4、工业相机机盒5、基准块6、激光器机盒8、调平机构9、激光器连接臂10和机箱底座12；