[实用新型]助行车

说明书

本实用新型公开了一种助行车，包括支撑架，固定在支撑架上的扶撑部件以及分布在支撑架底部的轮子，所述支撑架由对称的左侧边架和右侧边架，以及设于左侧边架和右侧边间之间的中间连接架构成，所述左侧边架和右侧边架之间还设有位于所述中间连接架上方的座面，所述座面与所述支撑架之间具有能够调节所述座面前后移动座面位置调节机构。本实用新型通过向前移动座面，能够在座面后方提供充足的空间以避免座面对使用者迈步造成妨碍，保证使用者迈步过程中能够腿部自然伸展，提高了使用者在行走过程中的舒适性，通过向后移动座面，能够将助行车转换成座椅方便照看者推动行走障碍者前行。

技术领域

本实用新型属于医疗辅助器械技术领域，尤其涉及一种帮助年老体弱者、患病者行走并可以转化成轮椅的助行车。

背景技术

由于年老、患病(例如患血栓、脑出血、心血管病人、外伤、某些神经性疾病)等原因，有些人类个体会丧失步行功能或者步行功能不完全，成为行走障碍者。出于疾病治疗、康复或者延缓步行功能丧失进程的目的，还是需要行走障碍者能够进行一些行走锻炼。另外，有些行走障碍者本身也有能够行走的需求以减少对他人的依赖。

在以往传统中，大多采用拐杖、或专人搀扶才能完成步行功能，但拐杖在行进中缺乏平稳性和安全性，在轻撞或失去平衡时容易跌倒，从而有可能造成二次伤害。

后来有人发明了助行车，通常具有能够被地面多点支撑的框架，框架底部具有轮子，由于助行车是被地面多点支撑，从而比较稳固，进而能够支撑住行走障碍者在步行过程中容易发生的身体倾斜，使得障碍行走过程中不容易跌倒。例如，CN2491008Y、CN2261833Y、CN101692994A、 CN102764190A、CN202505703U、CN104739620A等中国专利文献记载过不同结构形式的助行车，例如U.S.Pat.No.8,100,415，U.S. Pat.No.D561,065，U.S.Pat.No.8,840,124等美国专利文献也记载过不同结构形式的助行车。

申请人曾发明过一种可调节臂托且可折叠的轮式助行车，记载在专利号U.S.Pat.No.9,585,807的美国专利文献中。该助行车包括边轮悬架机构有利于通过不平坦的地形，具有快速折叠机构和机械刹车，以及可调节的臂托和两对把手，其中一对把手位于前方，使得使用者位于由前轮和后轮所界定的多边形足迹区域内以提供支撑避免身体倾斜、弯曲和造成跌倒的风险。这种助行车能够给上部身体重量足够的支撑促进行走障碍者以自然直立的步态行走，能够适用于大多数行动障碍者。

但是，申请人后来发现，该助行车存在如下问题：

1、该助行车中在中间位置设置有供休息使用的座面，该座面的存在可能使得行走过程中人的腿部前方空间变小，对迈步造成妨碍，迈步过程中，腿部不能自然伸展，一方面会影响行走速度，另一方面也不利于行走功能的恢复。

2、该助行车的臂托是通过支撑杆进行支撑，为能够调节高度，支撑杆插在一个插管内，支撑杆和插管之间必然会存在间隙，间隙的存在会使得支撑杆发生晃动，进而使得臂托不够稳固。

3、该助行车的功能除了能够进行行走辅助和具有供休息使用的座面外，无法能够像轮椅一样被使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种助行车，该助行车也具有供休息使用的座面，但座面不会对使用者迈步造成妨碍，能够保证使用者迈步过程中能够腿部自然伸展，并且还能够转换成轮椅被推行，以克服现有技术存在的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种助行车，包括支撑架，固定在支撑架上的扶撑部件以及分布在支撑架底部的轮子，所述支撑架由对称的左侧边架和右侧边架、以及设于左侧边架和右侧边架之间的中间连接架构成，所述左侧边架和右侧边架之间还设有位于所述中间连接架上方的座面，其特征在于：所述座面与所述支撑架之间具有能够调节所述座面前后移动的座面位置调节机构。