[实用新型]一种分离式汽车起重机高度限位装置有效
申请号: | 201721283419.8 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207347050U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 杨红;李学林;张富生;曹锡文 | 申请(专利权)人: | 安徽马钢工程技术集团有限公司 |
主分类号: | B66C23/90 | 分类号: | B66C23/90 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 蒋海军 |
地址: | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分离 汽车起重机 高度 限位 装置 | ||
本实用新型公开了一种分离式汽车起重机高度限位装置,属于汽车起重机安全技术领域。针对现有技术中存在高度限位装置和力限器系统组合成一体,故障判断和修复难度大,力限器系统中的卷线盒电线在作业过程中极易损坏的问题,本实用新型提供了一种分离式汽车起重机高度限位装置,当吊钩上升超过安全高度时,通过设置在吊臂头部的无线发射器发射高度限位信号,位于吊臂尾部的无线接收器接收到信号后,控制器控制卸荷阀,吊钩停止上升,无线发射器和无线接收器设置在吊臂中,同轴对向设置。解决了无线发射器发射的信号阻挡导致接收信号不稳定,甚至接收不到的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车起重机安全技术领域,尤其涉及一种分离式汽车起重机高度限位装置。
背景技术
汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操作室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移迅速,是数量最大,使用最广泛的起重机类型。当汽车起重机进行吊装作业时,吊钩如果超过限定高度不停止运行而继续向上,就会与吊臂头部发生碰撞造成冲顶事故,严重时可能会造成财产损失和人员伤害。因此,在检测汽车起重机安全性能时,起升机构高度限位装置的可靠性最为重要。
现有技术中,汽车起重机高度限位装置如图1所示,其高度限位信号是通过力限器系统中的卷线盒有线传输到汽车起重机上车操作室,控制卸荷阀停止起升动作。
这种结构存在的问题是:1、力限器系统中的卷线盒电线在作业过程中极易损坏,损坏时就会造成汽车起重机高度限位装置失去作用;2、高度限位装置和力限器系统组合成一体,故障判断和修复难度大,时间长。
针对于这种结构的缺陷进一步改进,中国实用新型专利申请,申请号201621302682.2,授权公告日2017.06.09,公开了一种带高度限位开关的钢丝绳起重保护装置,采用的技术方案为在臂头组件上设置有无线发射器和太阳能供电装置,起重机下端设置有无线信号接收器、控制器和安全保护阀。但是高度限位信号还是无法稳定可靠传输,它存在的问题:无线发射器和无线接收器距离过远,同时在起吊重物过程中,重物和汽车起重机本身有可能对无线发射的高度限位信号产生阻挡,导致信号接收不稳定,甚至无法接收,导致起身高度超过安全高度,导致安全事故的发生。因此,现有汽车起重机高度限位装置安全可靠性差,不能满足现场作业安全要求,也是多年来一直没有得到有效解决的难题。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的无线发射器发送的高度限位信号易被阻断,信号接收不稳定甚至无法接收的问题,本实用新型提供了一种分离式汽车起重机高度限位装置。它可以实现高度限位信号的稳定可靠传输。
2.技术方案
本实用新型通过以下技术方案实现。
一种分离式汽车起重机高度限位装置,包括安装在吊臂头部的高度限位开关,所述高度限位开关的下端连接有钢丝绳,所述高度限位开关的上端连接有无线发射器,所述钢丝绳一端连接高度限位开关,另一端连接重锤;
吊臂的尾部安装有无线接收器,所述无线接收器通过输出端连接到控制器,所述控制器连接到卸荷阀,无线发射器发射端与无线接收器接收端是同轴对向设置。
优选的,所述吊臂的径向方向设置有供信号传输的通道。该通道供高度限位信号传输。
优选的,所述的通道为伸缩的中空管,所述无线发射器安装在中空管靠近吊臂头一端,所述无线接收器装在中空管靠近吊臂尾一端。
优选的,所述无线发射器的外部设有防撞盒。防止吊臂头将无线发射器撞击损坏。
优选的,所述防撞盒固定在所述中空管靠近吊臂头一端。
优选的,所述防撞盒上设有孔,所述的孔的位置与无线接收器发射端对应。防撞盒上的孔利于高度限位信号传输。
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