[实用新型]替换型制动系统防抱死连接机构用顶针

说明书

本实用新型涉及连接机构领域，尤其是替换型制动系统防抱死连接机构用顶针。该顶针包括针体、针座和针头，针体一端设有针头，针体另一端设有针座，所述针头底端焊连有螺纹杆，针体顶端设有与螺纹杆外螺纹相配合的螺纹孔，针头与针体螺纹连接。该实用新型能够利用螺纹连接，来替换磨损的针头，并利用套筒来对针体进行结构加强和防护。

技术领域

本实用新型涉及连接机构领域，尤其是替换型制动系统防抱死连接机构用顶针。

背景技术

汽车制动系统的抱死连接机构上需要使用顶针来进行连接部件，但是现有的顶针的针头磨损较快，针头磨损之后，就需要更换整个顶针。

实用新型内容

为了克服现有的顶针针头磨损无法更换的不足，本实用新型提供了替换型制动系统防抱死连接机构用顶针。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种替换型制动系统防抱死连接机构用顶针，包括针体、针座和针头，针体一端设有针头，针体另一端设有针座，所述针头底端焊连有螺纹杆，针体顶端设有与螺纹杆外螺纹相配合的螺纹孔，针头与针体螺纹连接。

通过上述技术方案，使用螺纹连接来方便针头在针体上的装卸。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述针体置于套筒内，套筒与针体焊接连接。

通过上述技术方案，利用套筒来对针体进行防护，提高结构强度。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述套筒与针座焊接连接。

通过上述技术方案，套筒与针座焊接，可以增加套筒与顶针的整体连接强度。

本实用新型的有益效果是，该实用新型能够利用螺纹连接，来替换磨损的针头，并利用套筒来对针体进行结构加强和防护。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1. 针体，2. 针座，3. 针头，4. 螺纹杆，5. 套筒。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种替换型制动系统防抱死连接机构用顶针，包括针体1、针座2和针头3，针体1一端设有针头3，针体1另一端设有针座2，所述针头3底端焊连有螺纹杆4，针体1顶端设有与螺纹杆4外螺纹相配合的螺纹孔，针头3与针体1螺纹连接。所述针体1置于套筒5内，套筒5与针体1焊接连接。所述套筒5与针座2焊接连接。。

如附图1所示，当针头3被磨损之后，就螺旋拧下针头3，使得针头3与针体1分离。然后把新的针头3螺旋拧入针体1上，从而完成针头3与针体1的连接。当外力要对针体1进行压力冲击时，会首先冲击套筒5，并利用套筒5来增加整个顶针的抗压力。该实用新型能够利用螺纹连接，来替换磨损的针头，并利用套筒来对针体进行结构加强和防护。