[实用新型]城市化节能公交站台

说明书

本实用新型提出一种城市化节能公交站台，包括候车平台，所述的候车平台的左部设有上车区，候车平台的中部设有候车区，候车平台的右部设有入口区。本实用新型的优点：将上车用的闸机和发电器结合起来，实现节能环保，同时乘客上车和汽车到站具有提醒功能；候车区和攀缘植物结合起来，顶棚上部爬满植被，两侧装置花盆，下部设有趣味性的秋千，即增加了绿化面积，又保证了候车区的遮风挡雨功能；入口区将垃圾桶与攀缘植物结合起来，攀缘植物爬满门柱的门式结构，增加了绿化程度，同时门柱又具有垃圾回收功能，具有实用性。

技术领域

本实用新型涉及公交站台，特别是指一种城市化节能公交站台。

背景技术

节能，就是尽可能地减少能源消耗量，生产出与原来同样数量、同样质量的产品；或者是以原来同样数量的能源消耗量，生产出比原来数量更多或数量相等质量更好的产品。随着城市的发展，城市人口的增多，城市消耗的能源越来越多，为了实现低碳环保，能源的可持续利用，人们需要在各个方面进行节能环保，公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车提供了方便，公交站台的人口密度较大，将人体的动能转换为电能，将为公交站台提供可靠的能源供应，但是缺少一种对公交站台进行节能环保的设想。

实用新型内容

本实用新型提出一种城市化节能公交站台，解决了现有技术中公交站台节能环保程度低的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种城市化节能公交站台，包括候车平台，所述的候车平台的左部设有上车区，候车平台的中部设有候车区，候车平台的右部设有入口区。

所述的上车区包括闸机，闸机内设有活动的闸机轴，闸机轴的中部设有闸杆，闸机轴的上部设有异形轮，闸机的上部设有活动的晃动杆，晃动杆与异形轮配合，晃动杆的一端与闸机之间设有压缩弹簧，晃动杆的另一端设有铃铛，闸机轴的下部设有发电齿轮，发电齿轮与发电器啮合，闸机的下部设有压板，压板活动安装在候车平台上，闸机内设有活动的转动轴，转动轴的一端设有与压板配合的转动轮，转动轴的另一端设有转盘，转盘上设有铃铛。

所述的候车区包括固定在候车平台上的支撑支柱和加强支柱，支撑支柱与顶棚的后部连接，加强支柱与顶棚前部的两角连接，支撑支柱的后部设有种植在种植坑内的攀缘植物，顶棚与秋千连接，顶棚包括上部的倾斜顶板，倾斜顶板的四周设有防护板，支撑支柱内设有下水管，下水管的上端伸至倾斜顶板的最底部，下水管的下端伸至支撑支柱后部的种植坑上部，下水管的上部设有水轮，水轮与轮轴的一端连接，轮轴的中部设有轴承，轮轴的另一端与凸轮连接，顶棚的前部设有摆动杆，摆动杆的上部设有与凸轮配合的驱动块，摆动杆的下部与提示牌连接，顶棚的两侧设有花盆架，花盆架通过花架螺栓与顶棚连接，花盆架上设有安置孔。

所述的入口区包括前后两根门柱，门柱的侧部设有种植在种植坑的攀缘植物，两根门柱之间设有花桥杆，门柱内设有内腔，门柱上设有连通内腔的活动门和投放口，内腔内设有垃圾桶和安置板，垃圾桶放在安置板上，安置板与内腔的底部之间设有弹簧，安置板的四角连接有绳子，绳子绕过滑轮与挡板连接，挡板设在投放口的上侧。

所述的种植坑上设有攀爬杆。

本实用新型的优点：将上车用的闸机和发电器结合起来，实现节能环保，同时乘客上车和汽车到站具有提醒功能；候车区和攀缘植物结合起来，顶棚上部爬满植被，两侧装置花盆，下部设有趣味性的秋千，即增加了绿化面积，又保证了候车区的遮风挡雨功能；入口区将垃圾桶与攀缘植物结合起来，攀缘植物爬满门柱的门式结构，增加了绿化程度，同时门柱又具有垃圾回收功能，具有实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。