[实用新型]城市化节能公交站台

权利要求书

1.一种城市化节能公交站台，包括候车平台（1），其特征在于：所述的候车平台（1）的左部设有上车区（5），候车平台（1）的中部设有候车区（3），候车平台（1）的右部设有入口区（4）；

所述的上车区（5）包括闸机（51），闸机（51）内设有活动的闸机轴（52），闸机轴（52）的中部设有闸杆（53），闸机轴（52）的上部设有异形轮（54），闸机（51）的上部设有活动的晃动杆（55），晃动杆（55）与异形轮（54）配合，晃动杆（55）的一端与闸机（51）之间设有压缩弹簧（57），晃动杆（55）的另一端设有铃铛（56），闸机轴（52）的下部设有发电齿轮（58），发电齿轮（58）与发电器（59）啮合，闸机（51）的下部设有压板（510），压板（510）活动安装在候车平台（1）上，闸机（51）内设有活动的转动轴（512），转动轴（512）的一端设有与压板（510）配合的转动轮（511），转动轴（512）的另一端设有转盘（513），转盘（513）上设有铃铛（56）。

2.根据权利要求1所述的城市化节能公交站台，其特征在于：所述的候车区（3）包括固定在候车平台（1）上的支撑支柱（31）和加强支柱（32），支撑支柱（31）与顶棚（33）的后部连接，加强支柱（32）与顶棚（33）前部的两角连接，支撑支柱（31）的后部设有种植在种植坑（6）内的攀缘植物，顶棚（33）与秋千（34）连接，顶棚（33）包括上部的倾斜顶板（36），倾斜顶板（36）的四周设有防护板（35），支撑支柱（31）内设有下水管（37），下水管（37）的上端伸至倾斜顶板（36）的最底部，下水管（37）的下端伸至支撑支柱后部的种植坑（6）上部，下水管（37）的上部设有水轮（38），水轮（38）与轮轴（39）的一端连接，轮轴（39）的中部设有轴承（310），轮轴（39）的另一端与凸轮（311）连接，顶棚（33）的前部设有摆动杆（312），摆动杆（312）的上部设有与凸轮（311）配合的驱动块（313），摆动杆（312）的下部与提示牌（314）连接，顶棚（33）的两侧设有花盆架（315），花盆架（315）通过花架螺栓（316）与顶棚（33）连接，花盆架（315）上设有安置孔（317）。

3.根据权利要求1所述的城市化节能公交站台，其特征在于：所述的入口区（4）包括前后两根门柱（41），门柱（41）的侧部设有种植在种植坑（6）的攀缘植物，两根门柱（41）之间设有花桥杆（42），门柱（41）内设有内腔（43），门柱（41）上设有连通内腔（43）的活动门（44）和投放口（45），内腔（43）内设有垃圾桶（46）和安置板（47），垃圾桶（46）放在安置板（47）上，安置板（47）与内腔（43）的底部之间设有弹簧（48），安置板（47）的四角连接有绳子（49），绳子（49）绕过滑轮（410）与挡板（411）连接，挡板（411）设在投放口（45）的上侧。

4.根据权利要求2或3所述的城市化节能公交站台，其特征在于：所述的种植坑（6）上设有攀爬杆（61）。