[实用新型]汽车方向盘硬点测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及，尤其是涉及一种汽车方向盘硬点测量装置。

背景技术

汽车方向盘硬点尺寸是影响方向盘安装及驾驶性能的重要尺寸，通常采用三坐标或扫描的方法测量汽车硬点尺寸，用于和设计理论值进行对比，验证方向盘的安装准确性。现有测量时没有专用的测量装置，测量人员需要目测出方向盘轮缘直径最大部位，然后再通过三坐标采集三个及三个以上的处于最大直径部位的点，然后将所得坐标导入三维软件中处理后得到方向盘的硬点尺寸。但是，由于方向盘轮缘本身的形状极其不规则，通过目测得到的坐标误差较大；同时不同测量人员目测得到的坐标值也不同，进一步增加了测量偏差，很难精确得到方向盘硬点尺寸，严重影响方向盘位置验证结果的准确性。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种结构简单、测量快速且准确的汽车方向盘硬点测量装置。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的汽车方向盘硬点测量装置，包括由横向测量臂和纵向测量臂固连而成的T形测量臂，在所述T形测量臂的三个端部分别设置有结构相同的测量机构，所述测量机构包括设置在T形测量臂端部的条状通孔和滑动穿设在T形测量臂上的测量块，与所述条状通孔对应处的T形测量臂上设置有刻度线；所述测量块通过紧固螺栓与T形测量臂相固连，测量块顶板上开设有与所述条状通孔相对应的条状通槽，与所述条状通槽对应处的测量块底板上开设有螺纹安装孔，所述紧固螺栓自上而下依次穿过条状通孔、条状通槽并旋拧在所述螺纹安装孔内；所述测量块底板上设置有与方向盘轮缘相配合的测量卡板。

在所述T形测量臂的中心位置处设置有十字标识线；所述紧固螺栓为蝶形螺栓。

本实用新型优点在于结构简单，测量快速、准确。测量时，在T形测量臂放置在方向盘上，并分别调节三个测量机构的测量块，使测量块底部的测量卡板分别与方向盘轮缘外部和顶部相切，同时确保调节后三个测量块对应处的刻度值相等，此时的刻度值即为方向盘的直径，测量中心即十字标识线，然后结合三坐标系即可准确快速地获得方向盘的上平面和中心点坐标。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是沿图1中A-A线的断面结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的汽车方向盘硬点测量装置，包括由横向测量臂和纵向测量臂固连而成的T形测量臂1，在所述T形测量臂1的中心位置处（即横向测量臂的横向中线与纵向测量臂的纵向中线的交叉位置处）设置有十字标识线9，便于确定方向盘7的中心轴线；在T形测量臂1的三个端部分别设置有结构相同的测量机构，所述测量机构包括设置在T形测量臂1端部的条状通孔2和滑动穿设在T形测量臂1上的测量块3，与所述条状通孔2对应处的T形测量臂1上设置有刻度线；所述测量块3通过紧固螺栓4与T形测量臂1相固连，测量块3顶板上开设有与所述条状通孔2相对应的条状通槽5，与所述条状通槽5对应处的测量块3底板上开设有螺纹安装孔6，所述紧固螺栓4自上而下依次穿过条状通孔2、条状通槽5并旋拧在所述螺纹安装孔6内；测量块3底板上焊接有与方向盘7轮缘相配合的测量卡板8，测量块3底板的厚度为5厘米，防止方向盘气囊端盖干涉测量，测量卡板8的顶部与方向盘7轮缘顶部相切，测量卡板8的侧部与方向盘7轮缘外圈相切，即使得测量卡板8卡放在方向盘7轮缘上，确保测量准确，确保T形测量臂1在测量时处于水平状态，避免方向盘7气囊盖干涉测量。

安装时，紧固螺栓4为蝶形螺栓，便于调节；T形臂为一体式结构。

测量时，分别先向上旋拧紧固螺栓4，使得测量块3均能够沿着T形测量臂1滑动，然后分别调节测量块3的位置，确保三个测量块3距离十字标识线9交叉点的距离相同，即三个测量块3所对应的刻度值相等；同时使得测量卡板8顶部与方向盘7轮缘顶部贴合，测量卡板8的侧部与方向盘7轮缘外侧贴合，然后分别固定紧固螺栓4将测量块3固定，测量块3所对应的刻度值读数即为方向盘7的直径，十字标识线9即为方向盘7的中心轴线，然后根据三坐标打出测量臂的中心即其上表面的任意三个点，经三维软件出后结合实际测量数据即可快速得到方向盘7的上表面和中心点坐标。