[实用新型]一种用于飞盘的夹线组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及电线电缆制造技术领域，具体地说涉及一种用于飞盘的夹线组件，该夹线组件主要用于双盘连接自动收线机中。

背景技术

目前工厂拉拔铜、铝、铝合金生产线上，拉丝收线因为如果采用双盘则存在单线难以剪断的问题，所以都是采用单盘工字轮收线机，单盘工字轮收线机在收线满盘时需降速停机后才能更换工字轮盘，采用这种降速后停机换盘的方式，会严重影响拉丝收线设备的开机利用率，尤其处在现有新型的高速拉丝机的领域中，更显得影响工效的突出性。

为了解决上述技术问题，中国专利公告号为CN204057489的现有技术在2014年12月31日公开了一种不停机自动换盘的双盘工字轮收线机，其技术方案其包括机架，机架上设有两组左右对称布置的顶盘机构，每组顶盘机构上均设有用于顶紧工字轮盘两端的传动装置和尾架装置，传动装置与工字轮盘之间通过工字轮拨盘连接，工字轮拨盘下方设有剪切装置，剪切装置通过第一油缸驱动实现剪切。该专利采用双盘工字轮虽然可以不停机自动换盘收线，但在线盘收满线并需要使夹持住线盘的飞盘停止转动时，由于被切断的线头未被夹持住，导致存在着不易切断线缆和线缆切断后线头在换盘过程中容易散乱的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提供一种用于飞盘的夹线组件，本实用新型能够在线盘收满线时将线缆待切断处夹持住，保证线缆的快速切断和防止切断后的线头散乱。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于飞盘的夹线组件，所述夹线组件包括定夹头、动夹头、弹性件、连接头和气缸，定夹头固定在飞盘的线盘夹持面上，气缸和连接头设置在飞盘的非夹持面一侧，动夹头上固定设置有连接杆，连接杆依次穿过定夹头和飞盘后与连接头固定连接，弹性件设置在连接头与飞盘之间，气缸与连接杆配合调节动夹头与定夹头之间的间隙。

所述夹线组件还包括光电传感器和定位块，光电传感器固定在飞盘的非夹持面一侧，定位块固定在飞盘的非夹持面上，光电传感器与定位块配合定位飞盘。

所述动夹头和定夹头上均设置有斜面，动夹头的斜面和定夹头的斜面形成夹持口。

所述气缸的活塞杆上固定连接有作用于连接杆的碰块。

所述动夹头和定夹头上均设置有咬合齿。

所述弹性件为碟簧。

采用本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过夹线组件能够在收线至满盘时快速准确而稳定地将线缆夹住，既能为线缆的快速切断提供保障，又能够防止切断后的线头散乱。而夹线组件包括定夹头、动夹头、弹性件、连接头和气缸的结构，则使得夹线组件能够自动夹持住线缆，并能在弹性件的作用下将线缆紧紧地夹持在动夹头与定夹头之间，提高了夹线的稳定性和成功率。

2、本实用新型通过光电传感器与定位块配合定位飞盘，该结构中，依靠光电传感器和定位块的配合，能够在飞盘停止旋转时使飞盘停止在准确的位置，从而使线头能够在线盘缷盘时从夹线组件中脱落。

3、本实用新型通过动夹头和定夹头之间形成的夹持口，使得线缆更加容易进入夹线组件。

4、本实用新型通过碰块增大了气缸与连接杆的接触面积，保证了气缸作用于连接杆的准确性。

5、本实用新型通过设置在动夹头和定夹头上的咬合齿，提高了夹线效果。

6、本实用新型采用碟簧作为弹性件，具有弹性稳定和成本低等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型应用于收线机中的结构示意图。

图中标记为：1、飞盘，2、夹线组件，21、定夹头，22、动夹头，23、弹性件，24、连接头，25、气缸，26、连接杆，27、夹持口，28、碰块，29、光电传感器，30、定位块。

具体实施方式

实施例1

一种用于飞盘的夹线组件，所述夹线组件2包括定夹头21、动夹头22、弹性件23、连接头24和气缸25，定夹头21通过螺栓或焊接固定在飞盘1的线盘夹持面上，气缸25和连接头24设置在飞盘1的非夹持面一侧，动夹头22上固定设置有连接杆26，且优选连接杆26一体成型在动夹头22上，连接杆26依次穿过定夹头21和飞盘1后与连接头24固定连接，弹性件23为碟簧，设置在连接头24与飞盘1之间，气缸25与连接杆26配合调节动夹头22与定夹头21之间的间隙。